尽情蹂躏 狂野试驾福特福克斯TDCi WRC

维持Focus车系一贯的精准转向与底盘操控极限性 ，也让Focus TDCi WRC冠军纪念版拥有充满乐趣的弯道体验 ，除了如同直线加速时 ，必须在入弯与出弯时 ，绵密的换档动作外 ，整个弯道的动态是犀利干脆 ，抓准入弯动线 ，方向盘一带 ，就能顺畅过弯 。而驾驭过程 ，在一处湿滑石子路面 ，试车组一时的疏忽 ，而让右侧轮行经湿砂石路面 ，此时 ，仪表板仅突然闪烁一两秒ESP警示伴随轮胎卷起的砂石响声 ，一回神后 ，Focus TDCi WRC已顺利通过 ，车身动态没有丝毫不稳定 ，这突来的意外 ，也趁机让试车组体验到标配ESP车身动态稳定系统后 ，更为完善的操控功力 。

尽情蹂躏 ，留名车史

古谚云 ，没有三两三 ，岂敢上梁山?回想累积的试车体验 ，不同品牌与车款 ，总有各自的设计特点 ，对于我而言 ，包括这台手排台湾地区产TDCi WRC纪念版在内 ，Focus车系总是座落在“拥有丰富驾驭乐趣”的产品光谱上 ，尤其是手排结合运动化底盘 ，更让操控乐趣更形满溢 。

总是在几个弯后 ，尝到来自底盘源源不绝的甜头 ，我不自觉地加大油门 ，尽情蹂躏这辆宝蓝色Focus TDCi WRC纪念版 ！毕竟 ，唯有承受得住驾驶尽情蹂躏的车 ，才是WRC赛道王者应有的硬底风格 。