大菜系里的新派私房菜 克莱斯勒铂锐印象

行李箱容积不小 ，形状不规整 ，通往箱盖的电线处理得太随意

有竞争力的价格或许是铂锐的最后一招必杀绝技 ，别以为这招缺乏技术含量 ，如果2.4升铂锐以低于18万元的价格放水 ，恐怕那几个巨无霸也要出一身冷汗 。

作为克莱斯勒在国内中型车市场的处女作 ，铂锐似乎面临着来自各方面的阻击 。仔细分析一下 ，挑战高高在上的四大金刚（新雅阁、迈腾、凯美瑞、新蒙迪欧） ，它还需要更强的实力；与老当益壮的马自达6和帕萨特为伍 ，它又有点不甘心 。还是那句话 ，私房菜不会和八大菜系一争高下 ，差异化的定位加上美国本土车型历来就有价格优势 ，这才是铂锐的生命线 。据说铂锐会以一个令人吃惊的低价格入市 ，如果真是这样的话 ，中型车市场可有好戏看了 。