“复仇者”Avenger 试驾道奇锋哲（组图）

戴姆勒终于跟克莱斯勒分手了 ，但他们在中国生下的儿子似乎没有清晰地判给任何一方 ，其实属于谁 ，在我看来不重要 ，重要的是它很健康地成长 。说实话 ，克莱斯勒是中国最早的一个中外合资的汽车企业呢 ，奔驰都是借这个契机进入中国的 ，这点你不能否认 。如今 ，分手了 ，双方好像都如卸下了包袱 ，各自轻松地发挥了 。下面我们要测试的这款中级轿车道奇Avenger只是他们一系列国产的、进口的其中一款 ，而从去年下半年以来 ，克莱斯勒与道奇品牌有近10款的车型来到中国 ，他们必须押宝在中国市场 ，而且不能失败 。

那么 ，我们就来看看Avenger吧 ，一个道奇的“复仇者” ，而这个复仇者取了一个中文名“锋哲” 。没错 ，当我们一看到这款车 ，它的确有一种复仇者的锋芒与锐气 ，这正是我喜欢的地方 。或许有些人依然喜欢那些流畅的造型 ，多数的车都是这样 ，但棱角与线条似乎是潮流 ，而棱角与线条也使车变得更加的立体 。Avenger就是具有这种强烈的立体冲击 ，当它在远处出现在你视觉里的时候 ，你立刻就知道它就是“锋哲”来啦 ！

看看那车头的霸气 ，带着一种攻击性、威胁性 ，甚至是邪恶 。格栅中十字上一个“公羊头”的徽标 ，其实 ，身后同克莱斯勒铂锐车架一样 ，但它要男性、肌肉得多 ，是一种轿车与多功能跑车的奇怪的结合 ，实际上 ，它的底盘与悬挂还跟道奇Caliber、Jeep指南者和爱国者基本共享 ，因此 ，在Avenger与克莱斯勒集团其他车型上看到一些机械上的共同性 ，这并不奇怪 。

但是 ，外表上Avenger就更像道奇的另一款车Charger ，甚至可以说一个小号的Charger 。那个在轮拱之上的大大腰臀陡然拱起 ，就像一个奔跑的公羊的腰腿 。据说 ，它的设计灵感是来自70年代的道奇Challenger ，当时是一款赛车型的小型轿车 。不过 ，与Charger不一样 ，Avenger的腰臀在后门的C柱处升起 ，配合C柱上黑色起棱的三角腮盖以及下面宽大的轮拱 ，突出了车身的运动风格 。我相信 ，不管你是否喜欢Avenger的造型 ，这个腰臀一定是车身侧面最吸引人的地方 ，也是它最具个性的地方 。

从C柱外表看 ，我们原以为 ，后排座椅一定不够宽敞 ，结果是 ，我们错了 。我打开这个造型复杂的后门 ，轻松地坐了进去 ，腿部空间一点不拘束 ，而且还显得有些宽松呢 ！原来 ，它的地板很深 ，腿不像一般轿车那么地弯曲 ，坐起来有点像SUV的后排座椅 ，而且前排座椅底下也有很高的空间 ，斜靠在后排 ，腿伸得很直 ，舒展 。当然 ，由于C柱与三角塑料板的原因 ，同时它的腰线又高 ，后排乘客显得十分隐蔽 ，一种坐在井中的感觉 ，是安全 ，但对于爱看风景的人或许有些限制 。

再坐到前排 ，仪表台的风格跟外表很协调 ，一样是那么的直来直去、有棱有角 。整体上 ，它的用料不算高级 ，但造工与装嵌都很认真 。中控台的面板采用铝饰 ，按键配合旋钮都蛮工整简洁 。一些部位用光亮的镀铬来突出处理 ，如门壁板上音响的喇叭边、开门拉手、方向盘中央的公羊徽标等 。仪表也很抢眼 ，方角的遮阳盖下是3个白色的仪表筒 ，数字清晰易读 。但是 ，所有的这些 ，让我没有想到的是 ，美国车也可以做得很人性呢 ！