诗仙李白曾隐居终南山 ,目的在于伺机等待再次出山报效社会 。上海大众的3000型轿车也在沉寂了许久之后于2008年初向市场推出最新改款的VISTA车型 ,中文名为志俊 ,期望借助合理的售价和长久积累下来的知名度再次到车市中淘金 ,从目前的市场状况看 ,竞争对手已不再少数 ,尤其是新品牌的辈出让中低端B级车感受了前所未有的压力 ,但相对成熟的历史经验对新车VISTA估计影响不大 ,展望未来 ,前景应该不错 。

  外观的主要改动集中在一前一后

  当我们在上海大众的4S店中看到桑塔纳VISTA 志俊的时候 ,首先感受到的是似曾相识 。没错 ,新车与以往的3000型相比 ,整体变化不大 ,尤其是车身侧面部分 ,基本上还是维持了原有的线条 ,只是增加了镀铬装饰条 。估计设计师考虑到已经非常成熟的设计不要轻易改动 ,否则会影响到忠实品牌客户的质疑 ,况且由于桑塔纳从2000到3000乃至今天的VISTA ,对于后排乘客的照顾都非常到位 ,这样的加长车身的设计已经显得无处可改了 。不过记者个人认为 ,VISTA除了保留长车身版本以外 ,应该生产标准车身的型号 ,以便更加适应个人客户的需求 。

  毕竟是改款车型 ,变化总是有的 ,主要集中在前脸和车尾部分 。我们先从变化最大的尾部开始说起 ,首先 ,VISTA志俊将牌照架和大众车标的位置进行了上移 ,不同于桑塔纳3000尾部厚重下沉的感觉 ,看上去精神了很多 。其次 ,志俊对尾灯的造型进行了改动 ,增加了圆形尾灯 ,使得尾部更具灵气 ,时尚感提升不少 。其次是对尾部保险杠进行了修饰性改进 ,增加了些许层次感以及反光指示灯 ,有高级车的味道 。前脸的变化也较为显著 ,采用了大众家庭新一代的造型元素:如U形前脸、圆形灯饰 ,进一步明确了它的血统 ,对于提高整体品位有很大帮助 。

  

  认真说起来 ,新车的外形实际变化不是太大 ,主要都是一些画龙点睛之作 ,所以只能算作是小改车型 ,不过相对比较成熟的外形设计而言 ,过于大胆的改进确实比较冒险 ,稳中求胜对于桑塔纳品牌的确不失为上策 ,留有余地观察竞争对手再作小的修改更加保险 。

  车内风格更趋于年轻风格 运动韵味被凸现出来

  进入车内后 ,看到志俊的内饰变化也不是太大 ,基本风格同样被保留下来 ,设计上采用了时尚仪表台、浅色桃木、浅米色内饰以及浅米色真皮座椅;舒适型和休闲型的设计使用了浅灰色内饰基调 ,双色镶拼座椅、银色金属风格仪表面板以及大量黑色、金属色的运用 ,凸现了车型的动感与时尚 。

 

  不过细心的人会发现 ,在内饰的做工上 ,新车较老3000提升不少 ,显得更加细腻 ,与德国的大众车型也更贴近了 。此外小的变化还有在驾驶员车门上增设了杯架 ,后视镜调节按键也设置在车门上 ,驾驶员操作起来非常方便 ,在一定程度上提高了舒适型 。志俊在配置上可以说是相当丰富 ,绿色隔热玻璃、真皮座椅、真皮方向盘、电动天窗、遥控门锁、6碟CD及MP3播放功能、6向调节驾驶员座椅、后风窗可伸缩遮阳帘、节能式自动空调、空气过滤器等等 ,完全满足用户的各项要求 。

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