Zoom-Zoom体现 试驾马自达2

马自达品牌在日本不能算规模大或者销量高的品牌 ，一段时间多年不变的马自达似乎要熄灭烟火的时候 ，转机出现在成功转资福特旗下 ，从此以后马自达品牌不再是日本本土品牌 ，一夜之间转型成了全球战略品牌 ，其竞争力有目共睹 。在国内马自达6和马自达3的成功 ，让福特尝到了甜头 ，乘胜追击长安福特马自达可以说与全球同步的推出了马自达小型车--马自达2 。

　　马自达“Zoom-Zoom”理念的完美体现

　　无论马自达的哪一款车 ，外形上都可以用一个词去形容 ，就是Zoom ！Zoom ！从马自达6开始 ，轿跑车一词就第一次出现在国人的汽车消费思想中 ，之后的马自达3 ，甚至小型MPV马自达5同样都蕴含着运动的元素 ，马自达2当然也不例外 。

马自达2的外形设计师是前田育男先生 ，他就是RX-8的缔造者 ，这样一来也就难怪马自达2拥有如此动感的外形 。它外观更适合活力四射的年轻人 ，多种鲜艳颜色的可供选择 ，灵巧的车身尺寸 ，游走在炫丽的都市中 ，很是抢眼 。

　　马自达家族式的倒梯形前进气口 ，相配马自达的翅膀LOGO ，微微上翘的流线型前大灯 ，正面的马自达2是一副日本卡通的可爱表情 。呈大角度倾斜的A柱设计 ，压缩了车身高度 ，使整车紧凑有力 。与可爱的卡通前脸相比 ，马自达2的侧面车身线条更有几分运动 ，两条硬朗的棱线贯穿腰身前后 ，无论是静止还是动时马自达2层次感十足 。但是正侧面看去 ，马自达2的腰线与发动机仓的曲线方向成很大的夹角 ，视觉上很不协调 。

　　在前田育男的挥笔下 ，马自达2身上流露出不少跑车的运动元素 。细致的车身线条 ，从大灯一直拱起的前轮轮眉与RX-8的风格很像、车后部微微上翘的尾翼 ，一切都是刚刚好 。马自达2赢取人们的注意力 ，不仅依靠出众的外表 ，这仅仅是它的特点之一 。

　　马自达公司希望每一款车都会有不同之处 ，都希望它们个性化 ，除了外观都很平庸的马自达6虽然在国内销量看好 ，但是它没有做到这一点 ，但是RX-8和MX-5都做的很好 。马自达2之所以引人注目 ，不仅仅它是马自达在中国投放的第一款小型车 ，它的确会让你惊喜……

　惊喜来的很快 ，你还没有走进车内就体会到了 ，难以想象 ，钥匙感应进入系统竟然可以在一辆小型车上见到 ，这样的配置几乎在A0级小型车上看不到 ，马自达2的“SMART KEY”让你省去开门锁步骤 ，只需手扶在门把手上 ，按一下门把手上的黑色按钮 ，中控锁自动打开 ，同样的动作也可以用来锁车 ，当你上车时 ，中控台的音响显示器上还会显示“HELLO" 。

　　由于马自达2四个轮子尽量撑向四角 ，争取尽可能大的车空间和车辆操控稳定性 ，它也是目前国内小型车级别中轴距最大的 ，将近2.49米的轴距比国产捷达还要长一点 ，后排空间在同级别中已经占得优势了 。

　　后窗下边下凹 扩大视野 白底运动表盘 无需钥匙启动.

　　马自达2的窗线比大多小车都低 ，驾驶员的胳膊可以轻松搭在窗上 ，当然这很危险 ，后窗下边下凹 ，在狭窄道路行驶和停车都很容易把握感觉 ，为驾驶者提供了不错的视野 。