正当卡罗拉兴致勃勃 ，大步快跑的时候 ，半路杀出一个意想不到的对手——升级版进口MAZDA3两厢 ！

将两车排在一起 ，风格迥异 ，似乎没有什么可比性 ，其实不然 ，共处A级车高端市场 ，让他们不期而遇 。

原装进口 ，价格低于同级别国产车 ，是MAZDA3两厢优势之一 。去年J.D power调查 ，该车欧洲市场IQS排名第二 ，仅次于奥迪A3；MAZDA3两厢侧倾更平稳 ，抓地更牢固 ，尾部随动效果更明显 ，反应更灵敏 ，操控、驾驶乐趣是优势之二 。专业赛车手认为：即使没有ESP、PSC ，由于底盘、车身、转向系统的改进 ，操控起来 ，比具有此功能的竞品还优越；MAZDA3两厢轴距大 ，内部空间更宽敞 ，“这是一款既适合坐也适合开的车”；由于采取车顶外板和内衬之间加入吸音材料等一系列措施 ，再加上发动机方面出色的性能 ，MAZDA3两厢更安静；环保方面 ，MAZDA3两厢内外兼顾 ，排放满足欧四标准 ，内部气味自然 。

最重要的是 ，诸多选择卡罗拉的客户 ，未必不喜欢两厢 ，只是在此价位 ，没有寻找到合适的两厢车 。MAZDA3两厢正好填补了这一空白 。

MAZDA3两厢之于卡罗拉 ，涉猎的话题有许多 ，包括进口车与国产车的竞争 ，两厢与三厢的竞争 ，进口车价格战……

时下 ，进口车 ，月销能达到1000辆的 ，不多 ，进口、国产两大市场 ，一个面向小众 ，一个面向大众 ，井水不犯河水 ，这一回 ，MAZDA3两厢欲携两大利器破局：价格和服务 。MAZDA3两厢的胃口并不大 ，月销1800辆 ，既使从卡罗拉身上撕下一块肉 ，也还伤不到筋骨 。

假若MAZDA3两厢卖火了 ，将有更多的低价进口车 ，乘势而来 ，那时 ，进口车能不能对国产车形成压力 ？会不会出现更多的进口车Fans ？也许 ，真的会 ！