前言

宝马作为高端运动型豪华品牌代名词 ,一直以来都固守着自己的理念 。即便是受到了全世界众多车迷的非议 ,宝马还是近乎颠覆性地改造了它的车系 。当然也取得了更加傲人的业绩 。面对深不可测的中国市场 ,面对先入为主的奥迪势力 ,宝马却不得不有所妥协 。于是就有了加长版的宝马5系 。定位于“中国高档轿车市场里具有最强动态行驶性能的商务轿车”的5系加长版自然非等闲之辈 ,在空间感明显提升的同时 ,该车仍然延续宝马最引以为豪的驾驶乐趣 。

有人问我 ,3系和5系有何不同 ?答曰:“宝马3系好似驾御先锋 ,宛若20岁的少年无所畏惧 ,自如应付弯道 ,一心向前;宝马5系加长版颇有大将风度 ,犹如40岁的壮年呵护家庭 ,谨慎越过沟坎 ,沉稳自信 。”

  直观的印象:大而高

  530Li给人的最大感觉就是大 。坐进车内 ,头部空间更加宽裕 ,而后排的腿部空间更是明显改善 。与旧款比较 ,530Li的轴距加长了140毫米 ,达到3028毫米 。此外 ,车辆高度也略微提升 。

  与宽大感觉相关的变化是配置更加人性化 ,譬如:可从后排电动调节前排乘客座椅 ,并有两个记忆存储;航空标准无级调节后排阅读灯及化妆镜;后排专用歇脚梯形踏板;后遮阳帘;真皮覆盖的可折叠小桌板 。

  在豪华色彩方面 ,530Li配备了全新后控制台及其组合娱乐系统 ,而后座舒适性通过装备在后控制台内的DVD播放器被进一步加强 。这两款车型后座区的另一个特点是在前排座椅背后部各集成了一个8英寸的显示屏 。此外 ,后排座椅中间带有独立压缩机的冰箱 。5系加长版的这些改变 ,有时候会迷惑观者 。如果从远处看 ,不经意间常会把它当成7系 。与奥迪A6相比 ,该车的豪华舒适度也丝毫不逊色 。从这个角度说 ,加长的目的已经超额完成了 。

  IDRIVE系统既是宝马的特色 ,也是一个不足 ,因为与日系的车载信息系统相比 ,前者有些复杂 。

 

 

操控:穿梭自如稳健依旧

  如果你认为 ,加长之后的5系会变得笨拙和迟钝 ,那你就错了 。5系加长版仍然保留了宝马最核心的驾控精髓 。

  性能优异的发动机、变速箱 ,再配合以先进的底盘调校和悬挂系统 ,5系在加长之后的操控性并没有打折扣 。530Li配备直列3.0升6缸发动机 ,最大功率达到258马力 ,最大扭矩300牛顿米 ,0-100km/h提速仅需7.2秒 ,最高时速可达250km/h 。这个标准在同级别车中居领先水平 。

 

  高承载式车身结构可以为驾驶者提供全面的安全防护 ,而前置安全气囊能够根据事故的严重程度调整充气程序 ,高级头部保护系统(AHPS)能够为车辆乘员提供堪称典范的安全性 。随动控制大灯的照明范围明显扩大 ,提高了夜晚行车的安全感 。

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