两厢宜 试驾两厢宝来HS

两厢宝来HS外观图片

　　——“这是高尔夫07款吧 ？”当我们在?销商那里提车的时候 ，一位刚刚购买了高尔夫的车主望着门外的这款宝来1.6 SMFi自动挡说了这样一句话 。07款高尔夫未必真有其车 ，但喜欢两厢车 ，又对高尔夫产生审美疲劳的准车主这次显然有了新的选择 。当然 ，?典的高尔夫也是两厢车不错的选择 ，“两相宜”或者是“两厢宜” ，这恐怕是对新宝来HS和高尔夫的最经典的概括 。至于打算等待高尔夫V5的车主 ，那款车当然是好车 ，但目前来看 ，不论是南北哪个大众生产 ，它的定价应该至少是与速腾看齐才对 。

　　——混血的外形设计保守中不乏新意 ，内饰则是典型的大众风格

　　中国设计师操刀设计的新宝来HS显然是新宝来和高尔夫外观设计的混血 ，前脸总体而言形成典型的大U形 ，当然 ，相比PQ35平台目前的产品 ，宝来HS的U型并不彻底——真要彻底了 ，恐怕就变成高尔夫V5了 。双侧前大灯采用双环晶钻鱼眼设计 ，大灯两侧采用了延伸到车侧的立体转角灯设计 ，而前保险杠下部则集成了橙色的宽幅转向灯和晶钻雾灯 ，这种设计使得前脸比较活泼而且霸气十足 。尾部则是典型的高尔夫风格 ，尾灯采用高尔夫V5的双环设计 ，但灯罩则是典型的高尔夫V4式的 ，只是在色彩方面向时尚靠拢 。为了突出运动感 ，新宝来HS增加了尾部扰流板 ，后保险杠下部则采用镂空式的裙摆设计 。

内饰与三厢新宝来基本没有什么差别,较大的按钮和旋钮简洁易用

　　内饰的布局和细节与新宝来几乎完全相同 ，面板色调以深色为主 ，座椅则采用浅色调 。中控台的布置并不对称 ，略向驾驶者倾斜 ，这大大方便了驾驶者在行进中进行面板操作 。而且所有的旋钮和按钮都充分考虑了人体工程学的需要 。中控台的储物空间相比高尔夫V4来说要丰富一些 ，而且可伸缩的隐藏式±架进行了位置调整 ，这使得挡杆周围的空间能够更好地利用 。仪表盘的设计没有太大变化 ，但数字显示屏增大了尺寸 ，更便于读取各项数据 。空调系统依然是PQ34平台系列产品的典型配置 ，考虑到竞争对手不少已?采用了全自动空调 ，手动空调稍显落伍 ，不过从此前宝来、高尔夫的使用?验来看 ，它的制冷效果在竞争车型中还是相当不错的 。

　　就车身尺寸而言 ，相比骐达、POLO、?越HRV ，新宝来HS只在车身宽度方面有优势 ，但从前后排腿部空间来说 ，骐达优势明显 。作为一款由中国设计师操刀的产品 ，新宝来HS针对中国人的人体工程学做得相当不错 ，换挡杆操作和踏板让人很舒服 ，而座椅等内饰的工艺水平很大众 。不过我还是对比较费力的旋转式座椅靠背角度调整不甚满意 ，但考虑到国内售价40万元左右的高尔夫GTI也采用的是这种设计 ，我只能把它理解为一种大众设计风格了 。宝来HS后排座椅空间3个人坐 ，宽度上还是比较充裕的 ，但中间的扶手和下部的突起都比较突出 ，所以中间的乘客恐怕不会太舒服 。值得一提的是 ，新宝来HS的后排座椅不能4/6分折 ，这点在欧洲的很多车型上都有所体现 ，虽然有失便利性 ，但如果从安全性的角度来看 ，它也是一个好的设计 ，更何况一般车主真正用到4/6分折的机会其实并不多 。