按:在希腊神话中 ,太阳神赫利俄斯的儿子辉腾 ,一直梦想驾驶父亲的太阳战车 。然而 ,他没有能力驾驭这辆辉煌的战车 ,也无法控制狂奔的战马 。最后 ,众神之父宙斯将战车拦住 ,救下了年轻的辉腾 。这个美丽的神话 ,象征着人类希望开辟新的道路和不断前进的向往 。现如今 ,这个名字却代表着豪华车领域的一个神话 。

  最近几年 ,大众公司在国内和世界其他地区的销量都不很乐观 ,有些人把这种停滞归结于它偏离了“平民车”的路线 ,把大量的精力投入到利润更高的豪华车领域 。且不说这种说法是否恰当 ,但是大众在豪华车领域取得的成绩是有目共睹的 。

  辉腾作为大众品牌下定级豪华车的主力 ,自然引来了更多人的目光 。但是从它面市之时 ,不绝于耳的议论就没有停止过 ,这次 ,我们有幸亲身感受这款轿车 ,来体会大众精神下的豪华定义 。

  1 ,有时经典不是当时的感觉 ,而是沉淀后的光芒

  外形中规中矩 ,缺少一些亮点

  对于辉腾的外形 ,恐怕是最受非议的地方 ,确实 ,我们从它的外表看不出丝毫的前卫元素 ,想必于宝马7系和凯迪拉克 ,它内敛了很多 ,但也许这恰恰反映了德国人的审美 。其实在大众的概念车concept R上你绝对能看到设计师灵感挥发的一面 ,只是对于这辆车 ,他们选择了保守 。但是这不是绝对的保守 ,你能一眼就认出他是大众车 ,但又能找出很多新奇的元素 ,比如说车身和尾部设计 ,而游艇式的超豪华内饰则把辉腾和所有已知的大众车型区别开来 。它的前脸有点像最新的帕萨特 ,只是尺寸上大了一号 ,整个车身的曲线也是中规中矩 ,充满了理性的曲线 。

  散热格栅和车窗的边缘的镀铬装饰增添了几分豪华的元素 ,车身后部的曲线渐渐硬朗起来 ,这也许是整个造型中最大胆的部分 。后门与C柱的结合处出现了锋利的锐角 ,加上腰线的上升 ,使整个车身更显挺拔 。尾部的造型显得比较突兀 ,除了尾灯和硕大的大众标志便没有别的视觉冲击 ,而且略显圆润的曲线似乎与硬朗的车身不够协调 。辉腾的车身长度为5175mm ,宽1903mm ,轴距达到了3001mm ,高钢质零件均采用100%镀锌 ,车门以及后备箱盖均为铝质 。辉腾车顶前置的轮廓 ,给人清晰、高雅、延伸和有力的印象 。

 

  2 ,内饰尽显豪华 ,各种按钮令人眼花缭乱

  辉腾作为一辆高档豪华轿车 ,它的每一个微小细节所蕴涵的精巧工艺 ,开门 ,落座 ,环顾四周 。会发现置身于一个具大的内部空间中,仪表板的豪华木饰与车门侧面的面板木饰连成一体 ,带来独特的空间感;而位于仪表板中央的高级石英钟显示出主人非同一般的身份 。

  方向盘设计比较另类 ,盘幅呈两横两纵垂直排列 ,并装有豪华木纹饰条 ,视觉感受与手感俱佳 。仪表盘为两大四小六表式设计 ,比奥迪增加了机油量和电瓶量两块小表 ,中央的液晶显示屏可显示全部行驶信息 。

驾驶舱中一个最显著的设备就是大型垂直中控台 ,中控台中央是一个彩色的7英寸显示器 。排列于周围的8个灰色控制键通过这个监视器可激活很多不同的功能 ,通过6个基本的功能键和一个中央菜单 ,即可轻松控制车内的舒适度、音响系统、电视系统、车载电脑和电话等所有功能 。为了让驾驶者能够随时监控并操作 ,音响系统和车载电脑同样也可以通过方向盘直接控制 。

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