循序汽车进 试驾奇瑞A516(图)

奇瑞A516外观图片

　　A5系列轿车是奇瑞新车型中的代表 ，从车身造型到发动机等关键部件都由奇瑞自主研发 。在对新上市不久的A516进行严格测试后 ，我们对奇瑞在造车技术上的进步感到高兴 ，并对这一品牌今后推出的车型充满期待

　　A5系列是奇瑞瞄准国内家庭用车市场的新产品 。今年年初A520率先上市 ，取得了开门红 。现在奇瑞趁热打铁 ，推出了“黄金排量”的A516 。尽管上市不久 ，这款车已经取得不错的销售成绩 。据我们向北京的奇瑞经销商了解 ， 目前这款车的月销量过百 ，这还只是一家4S店的销售数量 。

　　从外形看 ，A5系列车型有个大方、时尚的前脸 。车头轮廓、大灯形状、圆弧形车顶线条、轮拱和C柱都有借鉴北美日产Maxima的痕迹 。虽然车尾造型有些唐突 ，但整体的外观设计还是符合潮流的 。内饰以灰色调为主 ，点缀银色装饰条 ，仪表台造型简洁 。A576的内外设计能给目标客户留下好印象 ，不过 ，这还决定不了购买意愿 ，这款车的核心吸引力还是配置和价格比 。

　　我们的测试车为豪华型 ，8.58万元的售价已可提供前排双气囊、ABS+EBD、自动空调、电动天窗、电加热电动后视镜、可调高低前大灯、行车电脑、倒车雷达等设备 。相对于这个售价 ，A516的配置堪称相当丰富 ，难怪不少消费者会这么欣赏它 。

　　当然 ，对一款车的评价不能仅限于售价和配置 ，汽车的机械和行驶性能才是最能体现厂家技术实力的地方 。在这方面 ，奇瑞已经有了足够的底气 。A576搭载的7.6升发动机正是奇瑞拥有全部知识产权的ACTECO发动机系列中的一款 。这台直列4缸发动机采用双顶置凸轮轴 ，每缸4气门设计 ，配电子式油门 ，排放达到国3标准 。从数据上看 ，发动机的性能指标不俗 ，即使与众多合资品牌的同级发动机比较也不落下风 ，但在测试中它的实际动力表现却并不理想 。

奇瑞A516外观图片

　　也许是为了保证废气排放水平和燃油经济性 ，厂家把这台1.6升发动机的动力输出调校得十分柔和 。低转速的扭矩输出较弱 ，在达到2500转／分后力量才有些起色 ，进入中、高转后动力输出也没有明显的爆发点 。与发动机相配的是一台齿比偏小的5速手动变速箱 ，它显然是为行驶平顺性和燃油经济性准备的 ，并不擅长发挥动力性 。在这些因素影响下 ，A516从静止加速到100公里／小时需要15秒 。由于4挡和5挡的齿比均偏小 ，发动机低速扭矩弱 ，导致中途加速的成绩很慢 ，这直接影响了A516在巡航行驶中突然超车和爬坡的能力 ，接近满载时情况更加严重 。我们以60公里／小时的速度在八达岭高速上山的路段超越卡车 ，即使用3挡 ，承载4人和全部测试装备的A516仍然加速迟缓 ，令人颇为着急 。此外 ，在遇到逆风时 ，A516的高速行驶再加速表现也会受到不小的影响 ，令人怀疑车身的风阻系数较大 。

　　在高速路保持匀速行驶时 ，变速箱的小齿比发挥了作用 ，行车电脑显示的瞬时油耗比较低 。但在城里和乡间公路等需要频繁变速的路段 ，驾驶者时常需要大脚加油才能弥补动力输出的不足 ，使得油耗又涨了上去 。所以 ，在没怎么遇到堵车的情况下 ，A516的综合测试油耗为每百公里8.5升 。