悬挂及制动系统在行驶中的表现与轩逸类似 ,前排乘客感觉扎实 ,但后两排乘客的反应则是有些颠簸了 。制动时初段的预紧性不错 ,渐进性也良好 ,不需要太多的适应过程就可以轻松掌控 。

  最后再说说骏逸那多变的空间吧 。日常可以作为5座车 ,每个座椅都有充足的空间 ,后面还有不小的地方可以放行李 。临时有大件物品?没关系 ,把第二排座椅放倒 ,整个一个宽大平坦的通体空间 ,任由你使用 。偶尔需要乘坐7个人?没问题 ,把后排座椅靠背拉起 ,用不了1秒钟 ,一个标准的7人车就准备就绪了 ,而且第三排的腿部空间还相当不错 ,只是头部空间有些局促 。



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