5月的三亚 ，天蓝海蓝 ，风光旖旎 。我们开始了与昌河铃木刚上市的小型M P VL a n d y 浪迪的亲密接触 。这次我们试驾的是一辆粟红色自动挡两驱超豪华型浪迪 。

　　方头方脑超有型

　　据介绍 ，LANDY浪迪是铃木公司作为日本轻型4轮MPV技术实力领先厂家 ，将其多年来积累生产经验和最新技术与富于存在感的造型 、多功能 、节油 、操纵性 、行驶性 、安全性 、环保性 、舒适的车内空间等要素进行高度协调融合开发出来的新一代小型MPV 。今后自动挡浪迪将是昌河铃木主推车型 。从头一天浪迪上市仪式后 ，一直对它的外观影响深刻 ，今天开始试驾 ，正好乘机仔细打量它一番 。浪迪采用了类似面包车体态的方形设计 ，虽然在我这个女性看来 ，这样的设计显得有些呆头呆脑 ，不过据说这种外形在日本确实是时下最流行的款式 。3850×1510×1910mm所勾勒的硬气轮廓远比人想象的显得更加整固与稳健 。这也是铃木车型给人的最固有的感觉 。富有动感的前脸设计 ，简约而实用 。鼻处角度处理过渡自然 ，不仅使得整体造型更加美观 ，更有效降低了风阻 。总体感觉车型设计很有特色 ，超级个性 。

　　空间够大功能多

　　虽说浪迪可以说是中国市场迄今为止最小的一款MPV车型 ，但它的内部空间一点也不感到拘束 ，反而进入车内后 ，第一感觉就是空间够大 。宽敞的内饰空间足可以带着家里的孩子 、脚踏车 、宠物以及一切所需杂物一起上路 。更重要的是浪迪LANDY设定有在各种生活场合下使用便利的10种座椅变化功能(多功能) 。不仅可用于上班 、上学 、购物 ，还可让全家外出到山地 、大海 、河川去休闲 ，给予消费者全新的生活形式 。

　　眼观六路反应快

　　坐进车里 ，明显感觉到浪迪比其他普通车型的驾驶座要高一些 ，虽然座位高但头部空间十分充裕 ，视线十分开阔 ，心情也随之豁然开朗 。宽大的后视镜保证了驾驶者“眼观六路” 。虽然浪迪的最小离地达到了160mm ，不过在转弯时 ，配备智能电动助力转向的灵敏转向系统以及车身的整体性丝毫不会让你对它有任何的怀疑 。

　　打火 ，浪迪起步十分平稳 ，并无明显的抖动现象 。加速行驶过程中 ，浪迪油门的响应速度很快 ，发动机转速迅速攀升 ，自动变速器在4000r/min左右顺序换档 ，让人清晰地感受到 ，这款K14B发动机是一款高转速发动机 。为了增大扭矩 ，浪迪的自动变速器设计了加速降挡的功能 ，提升了加速能力 。

　　总体来讲 ，浪迪的动力性还是不错的 ，加速性适中 。其亮点在于其实用性 ，操作简便和空间的灵活性 ，特别适合一家人郊游旅行 。从价格上来看 ，浪迪算是一款在6万元之内的家用优选车型 ，动力性和舒适性都可圈可点 。