手握海神三叉戟 ，在高价位市场奋战超过一个世纪 ，Maserati已经闯出了属于自己的一片广阔海洋 。虽然后来该品牌由Ferrari所并购 ，但是所具备的独特风格 ，并未因此而有所大幅改变 ，仍遵循着自己的路持续前进 。在追求极限速度与操控下 ，也没忘怀奢华高调的舒适驾驭享受 。　　

　　［外观］优雅与粗犷相融

　　环视Gran　Turismo ，很容易就会被那外观设计所吸引 ，低扁的车身 ，宛如一只蛰伏的野兽 ，随时准备施展浑身的爆发力向前冲刺 。车头正前方直瀑式进气坝 ，中间镶嵌Maserati三叉戟徽饰 ，展现出双门跑车的霸气 。往两边延伸突起的钣件线条 ，露出优雅却强力的肌肉感 。而头灯组眼神锐利 ，却不会过分外放 ，仍具备了儒雅之气 。

　　双门设计更显得利落大方 ，加上车侧进气口的点缀 ，别有一番风情 。树枝状铝圈 ，内藏其中的火红色刹车卡钳 ，形成一个视觉集中焦点 。仿佛子弹一般锐利 ，从侧面看过去的Gran　Turismo ，亦不吝啬于展示自己对于速度的追求以及实力 ，高调 ，也魅惑 。

　　车尾更是令人留下深刻印象 ，Maserati字样豪迈地放在行李箱盖的正中 ，左右红色相间三角形尾灯 ，与翘起的车尾造型搭配得正好 ，有种跃动的活力 。厚实的后保险扛 ，左右伸出粗大的排气尾管 ，仿佛随时都要向后方发出一阵怒吼 ，扬长而去那样 。

　　令人眷恋不已的外观设计 ，充满力与美的结合 ，却不失气质与优雅 ，更未流于粗野 。只是静静欣赏着Gran　Turismo ，都像是一种豪华的享受 。　　

　　［内饰］热辣红色当主角

　　一开车门 ，所见的是极度惹眼的红 ，热辣辣地在视网膜上烙印下痕迹 。红色皮质包覆着车内多处 ，由视觉所带来的刺激 ，令人不禁紧张了起来 。高价位车种在用料方面毋庸置疑 ，良好的触感与质感 ，Gran　Turismo并没有对不起它的身价 。

　　充满运动风的方向盘 ，造型上虽然是简单了点 ，不过多颗方向盘控制按键 ，还有那正中央显眼的Maserati标志 ，实用性再加上优异的握感 ，仍旧令人满意 。Gran　Turismo车内各处饰板以及配备安排 ，都经过缜密的思量 ，不管是对称性还有位置安排 ，都展现出一种精致与大胆的美感 ，令人印象深刻 。

　　在空间这部分 ，双门偏重跑车风格的特质 ，相信也没有太多人会多强求 。然而实际上 ，Gran　Turismo的内部空间 ，却是出人意料之外的宽敞 。纵使为了车辆整体造型还有空气力学流线设计等考量 ，头部空间显得有些吃紧 。在空间实用性这方面 ，Gran　Turismo的表现十分优异 。　　

　　［动力］高扭矩输出不含糊

　　Gran　Turismo所使用的引擎 ，与Quattroporte相同 ，都是一具4.2升的V8引擎 ，拥有最大输出405马力的强悍实力 。而且低转速高扭力输出的特点 ，让我们在驾驶这辆车于市区缓步前进的时候 ，显得格外轻松 。只要略踩油门 ，就能让车辆毫不拖泥带水地前进 ，无须刻意拉高转速 ，令塞车走走停停时控制车辆的难度降低不少 。