途胜是北京现代今年推出的重要一款紧凑型SUV ，上市之后在市场上获得了如潮的好评 ，让我们共同来体验一下这款车的性能 。

　　外形内饰特点独有

　　途胜是现代投放的一款体积并不大的紧凑型SUV ，无论是高高隆起的左右翼子板 ，粗壮

的前保险杠 ，还是前大灯与紧凑的前格栅共同构成的凶悍前脸 ，都特点鲜明 。途胜的外形很招人喜欢 ，感觉上很生动立体 ，同时也符合这款SUV自身的定位 。

　　相比车身设计的锐气 ，途胜的车厢更为随和 ，大概是考虑到它体形较小的缘故 ，设计师为途胜选择了浅色材料来装饰车厢 。米黄色的内饰 、灰白色真皮打孔座椅的搭配 。

　　空间合适配置完美

　　坐在途胜的驾驶席上 ，椅背贴身 ，坐垫承托充分 。而且最让人喜欢的就是中控台上精致的铝饰件 ，无论是手感上 ，还是视觉上都讨人喜欢 。仪表盘十分简洁清晰易读 。途胜的人机工程设计让人怀疑它不是针对北美市场 ，反而是想讨好中国人的设计 。途胜2.7LV6车型不但装备了ABS 、EBD 、TCS等主动安全技术 ，在驾驶员与副驾驶员前方及侧面以及后排座椅两侧共装备6个安全气囊 ，在发生严重碰撞事故时最大限度保证乘员的安全 。

　　打开尾门轻松放倒4/6分的后排座椅后 ，行李空间可以增加到805升 ，实用性大大增强 。

　　驾驶轻松操纵自如

　　途胜2.7搭载175hp马力的V6 发动机 ，4前速自动变速器和全时四驱系统的顶级版本 。V6发动机配用在体形紧凑的途胜上 ，起步非常轻松 ，没半点拖沓 ，当转速提高到中段时 ，动力输出更显活跃 ，对油门踏板的响应也很及时 ，来自 保时捷技术的手自一体变速器 ，换挡轻微抖动一下便完成 ，齿比编排合理 ，加速顺畅 ，如果转入手动模式 ，更可以充分发挥这台发动机在3000rpm左右时的充沛动力 。