前言:为梦想而战

  3月20日 ,天晴 。在位于上海浦东世纪大道800号的上海通用商务楼下 ,齐刷刷一排整装待发的新景程在等待着我们的到来 。作为总部位于上海的媒体来说 ,我们自然是近水楼台先得月了 ,可以在一个较早的时间与新景程来了一次“亲密接触” 。尽管网上的照片已经看了无数次 ,但当我第一次亲眼看到新景程实车时 ,还是感觉有点意外:这还是我原来认识的景程吗 ?幸好在来之前我早已做足了功课 ,对于新景程的几大重要改观也已经铭记于心 ,不可否认 ,新景程外观的改动是巨大而成功的 ,老景程的影子已几乎无从寻找 ,仅凭这一点 ,就可以意料的到新景程的前途必将好于老款 。

对于上海通用雪佛兰而言 ,新景程的重要性是非常高的 ,这是雪佛兰在国内完成小型车市场布局之后 ,开始正式向中级车市场进军的进军的先锋力量 。而要完成小型车向中级车过渡 ,竖立雪佛兰品牌在国内中级车市场的地位 ,就都需要通过新景程来实现 。3月9号 ,上海通用雪佛兰携手湖南卫视共同举办《为梦想而战》大型互动直播节目 ,在帮助全国电视观众实现梦想的同时 ,也正式宣布新景程的上市 ,而实际上 ,这也是雪佛兰为了自己的中级车市场之梦而战的一个序曲 。如此盛大的新车上市仪式 ,在目前国内仍然是相当少见的 ,由此也可见新景程的重要性实在不言而喻了 。

外观:新景程的真正重点所在

稍微关注过新景程“身世”的读者可能都知道 ,上海通用新景程实际上是上一代景程的改款车型 ,两者的区别主要体现在外观和内饰方面 ,而底盘 、悬挂及动力系统等均原封不动 。在海外 ,新景程早在06年年初的日内瓦车展上就已经亮相 ,而国产新景程整整晚到了一年 。当然这一年来 ,也给了国产新景程更多的时间去改进 ,这当中包括国产新景程与海外版最不同的一个地方:国产新景程采用了U型大嘴设计 。

 关于新景程外观 ,上海通用雪佛兰一直向我们传递这一个讯息:中级车的价格 ,中高级车的外观享受 。而最容易让人联想到中高级车外观的 ,U型大嘴 、鹰眼前大灯 、高腰线设计 、带LED转向灯的外后视镜 、低扁平率轮胎等 ,而这些 ,新景程都已具备 。新景程在设计之初 ,就遵循中高级车的外观设计理念 ,并以此为最大的卖点 。其实之前老景程之所以一直未能达成热卖 ,归根究底就是老气横秋 、呆板粗糙的外观弊病拖了后腿 ,而在性价比方面 ,并没有人怀疑 。因此 ,脱胎换骨之后的新景程 ,就已经没有明显的缺点了 。

新景程外观看上去时尚许多 ,线条饱满圆润充满张力 ,符合现代汽车设计的流行趋势 。它的轴距依然是2700mm ,而4820x1807x1450mm的车身尺寸则相比老景程更长 、更低 ,更加流线 。U型大嘴设计无疑是整个车头的亮点 ,镀铬装饰条将宽大的进气格栅围分成上下两部分 ,并在中间巧妙的以雪佛兰的金领结标志相连 ,充满气势 。运动型高腰线设计 ,向前与轮眉相连 ,向后则穿过镀铬门把手 ,延伸至尾灯 ,形成一个向前冲 、蓄势待发的造型 。此外 ,采用近光透镜的鹰眼大灯 ,也与宝马5系 、凯旋等车大灯设计有异曲同工之妙 。

如果说新景程外观还有遗憾之处 ,那无疑就是来自于尾部设计 ,新景程尾灯的设计似乎缺乏一定的严谨 ,与前脸相比 ,显然没有任何过人之处 。但不管怎么说 ,它比起老款来还是好的多 。

内饰:很现代 ,公私皆宜

新景程的内饰看上去是比较顺眼的 ,尽管在设计上并没有什么特色 ,但也没有明显的缺点 。雅米色的内饰基调 ,与舒展的空间相印 ,令人倍感愉悦 。而上层深色内饰 ,采用皮质及塑料材质 ,做工比较考究 ,除了减少玻璃反光外 ,也显得成熟稳重 。而在双色调内饰中间 ,起到衔接作用的桃木装饰条 ,也选用了较深的颜色 ,而不至于看上去过于“恶俗” 。

共3页: 上一页 1 2 3 下一页