旧瓶装新酒 我开捷达伙伴一年的驾驶感受

　　去年9月 ，一汽大众推出了捷达伙伴版 ，说白了就是老外壳新发动机并对内饰进行了一定的升级 。实话实说 ，这款车在北京卖的真的好 ，和旧捷达很容易分辨出来 ，看到崭新的老外形捷达并且尾部没有标注'ABS'子母的大多就是捷达伙伴版了；再或者说挂着'京J''京K'牌子的老外壳捷达；还有一个辨别的方法就是 ，捷达春天的尾灯主色调是红色 ，伙伴版捷达的尾灯是由红色 、白色 、黄色组合而成 。

　　俺家在去年上市之初就买了一辆 ，使用了一年 ，有些心得相和大家交流一下 ，对于买了这款车和准备买这款车的人都是一个参考 。

　　外观篇

　　实在没有什么好说的了 ，不管是老款捷达还是伙伴版捷达 ，完全就是双胞胎 ，几乎家喻户晓妇孺皆知 ，虽然没有什么流线型设计和氙气大灯 、LED尾灯 、反光镜转向灯等时尚设计 ，与大众家族新U行前脸族谱也没有什么血缘上相似之处；空腔注蜡 、激光焊接 、PQ35平台更是想都不要想 ，但是凭借走遍神州都可以维修的便利 、原厂原装和山寨小厂都能出产的配件 、够用的轴距以及内部空间和开口宽大且平坦的后备箱 ，还是博得了一些用户的欣赏 ，不过年龄层次显然偏大 。

　　操控篇

　　伙伴版推出之际 ，就有人说是旧瓶装新酒 ，随位的新酒就是新的发动机 。新的发动机在功率和扭矩上都有所增加 ，功率为68KW（5600r/min） ，比老捷达的64 kW增加了4KW ，而扭矩则增加了5 N·M至140 N·M（3500r/min） 。这款新的1.6 RSH发动机动力足以满足日常城市需要 ，打开空调满坐5人也不会有动力不足出现 。虽然没有什么大众的FSI缸内直喷分层燃烧 、TSI废气涡轮增压机械增压分层直喷等新技术 ，但是作为一款争取销量而不是争取眼球的车 ，这款发动机很符合自己的定位 。在80公里时速之内 ，减档甚至不减档深踩油门也能换来中小排量发动机来之不易的推背感――只要不怕油耗增加 ，当然要有持续加速确实有些勉为其难了 。超车时在5秒之内以牺牲人民币换来肾上腺素旺盛分泌 ，机械油门相应敏捷 ，可以说是容易驾驭 。不过185的轮胎毕竟不适合激烈的驾驶 ，自己更换195款胎增加操控感的同时也会增加油耗 。此款发动机很好的延续了德系发动机低转速高扭矩的特性 ，只要不是很大的坡度 ，点火以后只抬离合不踩油门 ，完全能够依靠发动机的牵引就可以起步而不会熄火（这也是有力配合不油门离合配合不好的新手避免熄火的非正规方法） 。档位还算清晰 ，一档二档很容易切换 ，但是以同样的力度和幅度抬离合 ，从二档可以轻松挂上三档 ，但是从三档挂上四档就会有顿挫感 ，换句话说就是在挂三档的时候抬离合一定要更慢 。五档在市区很少能够使用 ，所以在此不赘 。仪表盘换成了黑底白色 ，明显比老捷达白底黑字舒服 ，时速表转速表比老款捷达清晰 ，而且与整个内饰色调相配 ，而且更有助于提高驾驶员注意力 ，对于操控有一定的帮助 。

　　配置篇

　　这款捷达在配置上虽然说不上寒酸 ，但是离丰富差得老远 。内饰有所改观 ，起码全部器件深黑色泽能达到颜色上的统一 ，但是什么'充满驾驭激情的太空舱 、仿若家居般温暖的色调'之类的字眼还是避免出现吧 ，无一例外的塑料部件 ，所有的功能仅仅是勉强够用 ，10万元左右的家庭轿车 ，再加上德国人的严谨和小气 ，您还能要求什么呢 ？在这款车刚推出之时依然使用老捷达上的四辐方向盘 ，据说最近可以在购买时更换为宝来的三辐带气囊运动款方向盘 ，具体加价不详 。全车上下找不到一个气囊 ，行车安全只能建在在安全驾驶和ABS以及安全带之上了 。卡带收音机显然已经落伍 ，可能是出于支持本国企业 ，大众低端车型大多使用西门子VDO音响 ，外观没什么出彩的地方 ，效果也只能算是中规中矩 ，但是掩映在前风挡玻璃之下的仅有的两个喇叭是明显的软肋 ，借用一句广告语'没喇叭 ，再好的声音也出不来' 。改装音响很简单 ，1 DIN的插槽任由发挥 ，直接更换主机是比较方便的措施 ，或者在后备箱加装一个6碟CD ，原音响可以直接连接控制 。虽然是电动升降玻璃 ，但是驾驶员位置只能控制两个前窗 ，一汽大众省的这两个按钮和电线给消费者日常使用带来很多不便 。手动调整左右后视镜 ，也就算可以勉强接受吧 。后排空调出风口在这个档次的车型上本不多见 ，那么在此也就不必苛求了 。轮圈从铝合金退化成了钢质 ，可能是厂家觉得不够美观 ，近半年来 ，一汽大众格外施恩给套上了四个硬塑脂轮圈盖 ，俺家买时候还没有这个优惠 ，所以四个钢圈一至直面惨淡的人生 ，不过有了圈盖的顾客也别高兴 ，据说这个圈盖很娇气 ，在马路牙子上一硌就会四分五裂 ，与其这么欲盖弥彰还不如直接给大家铝合金轮圈呢 。在钢圈上加盖 ，这招日产颐达骐达使过 ，通用赛欧使过 ，北京现代雅绅特也使过 ，不知道这是否算是合资厂家的通病 ，国内消费者依然是二等公民啊 。