以下是我通读了说明书后的几点收获 ，不足之处还请TX补充 。

 　　1 、上车以后不要马上点火 ，要先给电 ，等自检完毕 ，也就是仪表盘上的各种指示灯熄灭后（除电池灯 、EPC 、手刹除外） ，再点火 ，这点很重要 ，否则很可能损坏汽车 ，车辆点火行驶后所有的指示灯都应该熄灭 。建议每一个TX都要养成观察指示灯的习惯 ，及时发现问题 ，及时处理 ，避免小问题造成大损失 。

　　2 、点火后 ，不要长时间停车热车 ，要慢速行车 ，边走边热 ，水温表动之前 ，避免高转速 ，并不是指低车速 ，例如20-30码车 。

　　3 、磨合期对车速的要求：

　　1）前1000公里内不要超过最高车速的3/4 ，最高车速以188计算 ，并不是越慢越好 。

　　2）1000以后要适当拉高速 ，但不要长时间以最高的速度行驶 ，否则会损伤发动机 。

　　4 、对变速箱的磨合：五个档位都要使用 ，以充分磨合各个档位 ，一定避免低档位高转速和高档位低转速 。磨合期不要担心车速 ，而是注重转速 ，每个档位要把发动机转速控制在1500——2500转之间 ，一挡移动一个车身的距离左右（转速约为2000）即换为二档 。

　　5 、磨合期对车辆载重的要求 ，不要超过最大载重量的2/3 。以我的1.6MT的为例：最大载重为375KG（750市斤） ，磨合期的最大载重就不要超过250KG（500市斤） ，加上后备箱里的备品 ，最多不要超过三个成人 。4S店的工作人员反复叮嘱了我三遍 ，超速没关系（不超过120） ，绝对不要超重 。

　　6 、加油加到跳枪为止 ，不要加的过满 。不要等到油快用尽了才加油 ，剩余一些油 ，有助于冷却汽油泵 ，防止油泵因过热而损坏 。

　　7 、新车的轮胎和刹车系统在磨合期还不能达到最佳状态（轮胎500公里内 ，刹车200公里内） ，因此刹车的时候要适当增加力度 。切忌过激驾驶 ，应慢加速 ，缓刹车 。

　　8 、对漆面的保养要等半年以后再作 ，平时要尽量停在阴凉的地方 ，长时间的暴晒有损漆面和内饰 。

　　9 、不要在安全气囊释放区域内摆放任何物品 ，尤其是副驾驶位置前方中控台上 ，否则在气囊释放过程中容易导致物品伤人 。

　　10 、过障碍物的时候要尽量低速 ，应以轮胎的正面通过障碍物 ，避免障碍物从侧面挤压轮胎 ，否则会划伤轮胎轮毂 ，甚至挤爆轮胎 。