凯旋车主一万公里以后的批评体会与建议

　　提车75天，已然是10189公里。已经没有了提车的欣喜;发现问题时的烦恼;和被关注时的满足！每天就是开着车做该做的事，经常出差。全部里程五分子三为高速，五分之二城市道路。7000公里时首保，换了埃索机油。

　　先说问题：

　　雨刮器的问题－已解决，而且近来发现声音也小了。

　　CD盖易掉问题：换了一个，也没多注意了，好像还好。

　　归零问题：有过一次回到2003年的经历，没看说明书，2分钟后跑到06年。

　　熄火问题以及个别弟兄说得一些危险问题：没有（可能偶运气好）。

　　个别问题：向左跑偏在拿车5000公里时有这种感觉，因为忙，首保时提出。

　　但因为赶时间只测了胎压（说是左侧胎压稍低），未作其他检查，到其他店自己测胎压都正常后还是感觉有点向左跑偏，已经约好4s店工作人员，偶有时间过去带他们跑一圈再看。

　　缺点：上坡时顿挫感终究是4速变速箱最不好的感觉。视线需要适应，因为前档斜度大。

　　以上两点是偶在1万公里以后自己对凯旋仍重视的两点。因为现在领导也要开。还有就是座椅的腰托，假如神龙可以换，偶一定要换的，因为偶开长途很多。

　　变化：主要是自己体会5000公里前后的一点感觉。

　　1 、提速

　　可能是5000公里前不舍得给油，5000公里只后感觉提速明显好一点。当然也舍得给油了。主要是有一次被一辆桑2000刺激，现在一定是我超它，瞬时油耗会很高但是很快就下来，没什么的。

　　2 、操控

　　对于凯旋，个人感觉变线过弯最好的感觉时段是车速在70到100公里的时候。这个时候变线方向盘感觉非常厚实，指向很准，这可能是方向盘的手感很好也是一个原因。真过了120公里再讲操控，嘿嘿，还是要小心。

　　3 、声音

　　A 、对发动机声音一直感觉很好，现在大油门多所以声音也大，但很悦耳。B 、习惯了韩胎的胎，也噪麻木了。每周清理轮胎上的小石子。C 、很想换扬声器，觉得会更好，只是近来米紧。

　　4 、习惯

　　不再每天出车要转一圈看看车身了；领导开车也开始不管有没有挂擦了；不关心瞬时油耗了；洗车也不积极了；小挂痕也看看算了！

　　5 、交流

　　和4S店维修部的人算是熟了，因为偶第一个首保：）。态度不错，偶和他们交流了不少问题，就是感觉他们也需要进步，对他们来说凯旋很多地方也算新车。偶连以后能不能换225的胎也让他们看好了，呵呵。在对待凯旋的小问题上他们都比较认真，为了机油的事起码给神龙打了4个电话，赞一个！

　　油耗：平均油耗9.6 升。平均时速36公里每小时（见图）

　　计划和想法：5万后考虑换胎（米胎或固特异）；想换扬声器；满保养期后机油换长城SM；要不要换93（考虑一哈）；对天线有想法主要嫌4s价格太黑。

　　批评：4S店和神龙对于客户的问题回答不够积极；电话回访的人员根本不了解凯旋，鄙视一下。首保不送机油，再鄙视。

　　建议：给那些正在考虑选车的弟兄，买.2.0排量的车多考虑性价比和安全，油耗只能相对考虑。对于买20万左右的车一年多用个2000元油我想问题还是不大的。话说回来，我就不相信凯旋的油耗会百公里比同排量的多出2升？

　　总结：买凯旋不仅是因为它的外形，这是偶家领导考虑的。安全配置，性价比，雪铁龙的底盘，C5的发动机，这些我考虑的更多。

　　凯旋的内饰是有差距，小问题也有，其实很多小问题除了影响心情别的也没什么了。但是经过这1万多公里觉得凯旋还是很值的。不作和别的车子比较评论了因为同档次日车很多。车子只有自己开过才能好好体会。偶最高车速是半分钟140公里，就在不久前去苏州路上。人安全总究是最重要的，车坏了可再换。