“我怎么也没有想到 ，花这么大价钱在车展上买的车 ，竟然会有这么多问题 ！”这两天东阳人吴女士一肚子怨气 ，9月8日她在宁波车展上花375万元买回家的法拉利 ，竟然是一辆毛病缠身的问题车 。
 
　　新买顶级名车竟伤痕累累
 
　　“看 ，左边用的是塑料卡子 ，右边却多出了好几个钻孔螺丝 。而从螺冒上的新鲜痕迹看 ，这些钻孔螺丝是新装上去的 。”9月14日 ，记者在东阳见到了这辆浅蓝灰色的法拉利F612 。吴女士的好友方先生一把掀开发动机引擎盖 ，盖垫上新装的钻孔螺丝十分显眼 。方先生认为 ，一定是垫子从引擎盖上脱落了 ，有人就使用钻孔螺丝加固 。

　　这辆初看上去没任何异样的名车 ，随着方先生的一一指点 ，各种各样的疤点逐一显现 。发动机和引擎盖之间的金属条 ，有明显敲击过的痕迹 ，原本平滑的表面横空多出了10多个坑洼的凹点 。发动机边上的塑料圈也是极不平整 ，像是被利器刮过 。更怪的是前保险杠上有两个破疤 ，而保险杠的颜色和引擎盖的颜色深浅不一 。

　　“这里面的垫子已经开裂 ，电瓶上的螺丝也是新装上的 。”方先生打开行李厢 ，记者看到垫子裂开了很大一个口子 。用灯光仔细一照 ，就会发现安装在行李厢右侧的电瓶几天前被重新安装过 。用手一按前车灯 ，哪怕是再轻 ，车灯也会左右摇晃 。

　　当方先生把车子一启动 ，就能听到不规则的异响声 。一转动方向盘 ，“咯咯”声就不断冒出来 。方先生告诉记者 ，车子从宁波开回东阳的路上 ，就发现车子方向盘失灵 ，车子会突然跑偏 。而轮胎则是明显老化 ，齿轮已经磨平 。

　　令人意想不到的是 ，这辆法拉利大小“伤痕”竟多达20多处 。
 
　　经销商只愿检修不愿退
 
　　新车买来第二天就发现这么多毛病 ，吴女士心里不禁起了疙瘩 。更让她难以接受的是 ，当地的一家维修厂的技师看了这辆车子的轮胎后 ，惊讶地告诉她 ，这车子起码开了1万公里 。吴女士觉得 ，种种迹象显示 ，她买到的是一辆翻新车 。花这么多钱买了辆问题车 ，她实在接受不了 。

　　9月10日 ，吴女士跟经销商杭州骏意汽车技术咨询服务有限公司进行了交涉 ，要求退车 。骏意公司当天派出了两名技术人员前往东阳 ，但是对于这辆车上发现的种种问题无法解释 。

　　9月14日 ，骏意公司正式复函吴女士 ，称同意更换轮胎 ，并对其他问题做进一步检修 。该公司销售经理王云飞告诉记者 ，这是他们的上级公司广东骏东汽车销售服务公司所做出的决定 。也就是说 ，经销商只愿检修而不愿退车 。

　　这辆法拉利有没有翻新过 ？王云飞坚决否认 。“这辆车是我们的巡展车 ，一年当中大小活动参加了50多次 ，出现老化现象也是正常的 。此外 ，吴女士是当场付钱提车的 ，我们根本没有做好思想准备 ，来不及进行必要的售前整修 。”王云飞如此解释车子出现那么多问题的原因 。

　　王云飞还表示 ，销售前曾告知吴女士 ，这辆车曾开过700多公里 ，并且在价格上已做了适当优惠 。而吴女士则认为 ，她既然花了那么多钱 ，根本不在乎再多花几万元钱 ，要是经销商跟她说明车子有这么多问题 ，她肯定不会买 。不过 ，记者翻看了购车合同 ，并没有有关“车子开过700多公里价格适当优惠”的相关条款 。

　　最为可疑的是车子的生产日期 。方先生告诉记者 ，他发现发动机的生产日期为2001年 ，报关时间却是在2005年 。他认为 ，这辆车有没有在国外销售过 ，也颇为可疑 。对于发动机生产日期为2001年之说 ，经销商却坚决否认 ，并称生产日期为2004年 。9月15日 ，记者在骏意公司采访时 ，经销商未能提供相关证明 。