别老拿小问题烦别人!新手上路八个为什么

　　郭先生与许多自动挡车主一样 ，刚买新车时爱护有加 。但一过保修期 ，对于如何对车辆检查 、保养 、维修 ，郭先生也懒得搞清楚：“车子能开则开 ，动不了再修 。”

　　当有一次发生事故送车去维修时 ，技术人员告诉郭先生 ，这正是由于没有及时维修保养 ，以致自动变速器的小故障扩大 、恶化而导致的事故 。

　　那怎样对自动挡车型进行保养呢 ?

　　1.要经常检查自动变速箱油液位是否正常 。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样 ，发动机机油在冷车状态下检查 、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右 ，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡 ，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间 ，如不够 ，应及时添加相同品质的油品 。

　　“我的新车怎么刚买就打不着火啊 ？”“后门怎么突然从里面打不开了 ？”“后备厢怎么开不开了 ？”据汽车维修专家介绍 ，平时经常会遇到很多车主提出的类似问题 ，这时 ，可能车辆本身根本就没有出毛病 ，只是因为车主不了解车的功能 ，或者是进行了不当操作而引起的 。

　　对此 ，专家提醒新手 ，开车前先看说明书 ，遇到这样的问题时 ，就可以自己轻松解决了 。

　　■现象一：自动挡车挂D挡发动

　　很多驾驶者初开自动挡车时 ，有时会误将挡位放在“D” 、“R”上启动车辆 ，但马上发现怎么都启动不了 。其实 ，这是车辆的安全设置 ，自动挡车一定要将挡位放在“P”或“N”挡上才能启动 。另外 ，一般自动挡车不将车挂回“P”挡是无法拔出车钥匙的 。

　　提醒：这种情况不太会发生在车主早晨起来开车的时候 ，而是多发生在司机停车等人或者休息的时候 ，此时如出现上述启动不了的情况 ，要看一下挡位 。

　　■现象二：方向盘锁死

　　“方向盘转不动 ，钥匙也扭不动 ，这是怎么回事 ？”不少新车主遇到过这样的问题 。

　　其实原因很简单 ，一般的车辆在熄火后 ，方向盘会自动锁死 ，这是一种简单的防盗功能 。这种情况并不是每次点火时都会遇到 ，一般用钥匙发动车辆后 ，方向盘也就自然解锁了 ，对此很多车主不太了解 。但是 ，有时停车时方向盘摆放在某一个角度 ，而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁 ，就会出现上述情况 。这时 ，车主应该右手轻拧钥匙 ，左手轻转方向盘 ，方向盘就自然解锁了 。

　　提醒：在停车时 ，尽量将方向盘回正 。

　　■现象三：电瓶没电

　　早晨上班前 ，有的车主会发现车辆无法发动 ，这很可能是电瓶没有电了 。夜间开车后 ，车主有时会忘关车灯和收音机 ，就将车辆熄火停放到车库或车位了 。结果 ，车辆停了一夜后 ，蓄电池里的电被耗光了 ，导致车辆无法发动 。

　　提醒：如果是手动挡的车 ，可以挂着挡让人帮忙推车 ，推行一段距离后 ，车辆有可能会启动；而自动挡的车 ，就只能借用别的车上的电瓶来启动了 。

　　■现象四：连续“打火”

　　如果一次启动不了 ，有的车主会因心急而连续打火 。其实 ，越着急就越不容易启动 。

　　因为每启动一次就会消耗一部分电瓶的电量 ，上一次启动后 ，电瓶里的电被消耗了一部分 ，下一次启动就更不容易了 。

　　提醒：每次打火间隔时间应该在30秒以上 ，让蓄电池里的电能够回流一些 ，再启动时可能就容易多了 。

　　■现象五：一启动就猛踩油门

　　有的司机会在发动车辆后 、挂挡前猛踩几脚油门 ，但是一松油门后 ，却发现车辆突然熄火了 。这是由于发动机的峰值转速突然上升又突然回落造成的 。另外 ，有的司机会在发动车辆之前踩几下油门踏板 ，认为这样车辆油泵得到润滑 ，比较好启动 ，其实这也是完全没有必要的 。这种做法大多来自于一些老司机的传授 ，但它只适用于以前老式的机械油泵的车 ，对于现代的电子油泵根本不起作用 。

　　提醒：发动车辆前 ，将钥匙打开 ，挂一挡后 ，最好先停两三秒 ，等仪表盘上的一些灯灭了之后再发动 ，这表示车辆经历了一个自检过程 ，已为驾驶做好了准备 。