发动机烧机油
   
    很多人都碰上过烧机油的情况 ，往往大家都会认为烧机油是很严重的问题 。烧机油可分为三种情况凉车烧机油 、加速时烧机油和任何情况下都烧机油 。一般前两种情况没有大家想的那么严重 ，下面我来跟您说一下如何判断是哪种烧机油的情况 ，一般发动机哪个部位出了问题 。
   
    １ 、凉车烧机油
   
    一般凉车烧机油是指早上第一次着车烧机油的情况 。
   
    判断方法：
   
    在早晨第一次着车时 ，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出 。过一段时间蓝色烟雾消失 ，当天一般不会再有类似的情况发生（如果前面的情况出现的时间很长了 ，有可能出现原地停车熄火时间较长时也会冒蓝烟） 。第二天早晨又会有同样的问题发生 ，其他情况下没有蓝色烟雾产生 。如果您的车出现这种情况就属于凉车烧机油 。
   
    原因：
   
    由于气门油封长时间使用 ，导致气门油封老化并磨损严重 ，已经无法达到很好的密封效果 。在发动机长时间不运转时 ，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入气缸 。在启动发动机时 ，气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾 。
   
    ２ 、加速时烧机油
   
    判断方法：
   
    在车辆行使时驾驶员猛踩油门时或原地着车猛踩油门时 ，从排气管排出大量蓝烟的情况 ，严重的在车辆行使时当驾驶员猛加油门后 ，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾 。
   
    原因：
   
    由于发动机活塞上的活塞环于气缸壁密封不严 ，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内 ，导致烧机油 。
   
    ３ 、任何情况下都烧机油
   
    这种情况说明发动机已经磨损相当严重了 ，需要进行发动机大修 ，如果不及时进行维修会造成比较严重的事故隐患 。