每一家车厂都宣称自己的车子很安静 ，但是却也有许多车主对于自己爱车的隔音效果感到不满 ，当然那些生性大而化之 ，不拘小节的车主除外 。尽管车厂不断强调其子弟兵打从设计之初 ，即如何用心在消除噪音与震动 ，但是成效如何大家都是有耳共闻 。

        所谓声音 ，是一种波 ，物体因振动所产生的波 ，通过空气或其他物质传导方式 ，到人的耳朵所能接收的振频 ，称之为声音 。而每一个波峰到波谷之间 ，称为1个频率（Hz） ，其振幅大小则为音量 ，以分贝（dB）表示 。只有在真空状态下（如太空中） ，因为无介质可传导音波 ，才有可能达到无声状态 。

        而分贝 ，是由音波的振动幅度大小 ，可区分出声音的音量大小 ，其单位计算以分贝值（dB）计 。dB的计算方式是以对数（log）计算 ，因此当分贝值已经很大时 ，要更大是很难；当分贝值已到很小时 ，要更小同样也很难 。当分贝值相差6-10个分贝时 ，实际感受差异已达数倍之多 。

　　目前国内法规规定小客车之加速噪音标准值為83分贝 ，原地噪音检验值不得超过103分贝 ，使用中车辆检验必须为新车型检验合格证明文件所载该车型之原地噪音检验值加5dB ，但不得超过103分贝 。

　　汽车从引擎启动开始 ，无论是怠速时或行进间 ，都会有许多噪音产生 ，噪音种类主要可分成以下8个来源：

　　1.引擎运转噪音 。

　　2.排气管声浪 。

　　3.轮胎与路面之摩擦声 。

　　4.底盘音路面所产生之震动共鸣声 。

　　5.由车外穿透入车厢内之外在环境噪音 ，例如机车 、公车或卡车会车时 。

　　6.风噪 ，特别是在高速时 。

　　7.车厢内组件 ，因间隙或老化 、挤压摩擦声 。

　　8.车子底盘零件因损坏 、老化所产生之异音 。

　　所以哪天当你发现爱车行驶时有有异音或噪音 ，不妨检查一下上述的地方 ，当然也顺便看看是不是进保养厂时技师将螺丝起子给留在某处 。