胎压不宜过高 爆胎成冬季驾车“杀手”

　　技师提醒：减少胎压 ，经常清理胎纹杂物

　　人走路靠的是腿 ，车行驶靠的是四个轮 ，轮胎有异常就如人的腿有问题 ，前行时难免会出现困难 ，这时不仅带来出行不便 ，在寒冷或者雨雪天气还容易发生意外 。

　　“冬季是对轮胎损害特别大的一个季节 。”武汉中南汽车修理公司的刘经理说 ，汽车厂家通常给车辆轮胎装配的是AIISeason(全天候)的汽车轮胎 ，其性能折中了夏季胎和冬季胎的特性 ，因此在冬季行车时 ，轮胎的气压及养护要特别注意 ，避免使用不当而发生的意外 。

　　刘经理说 ，由于冬季气温低 ，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会随之降低 ，这时 ，如果不适当地增加胎压 ，不仅会增加汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损 。但他同时强调 ，轮胎的气压也不宜过高 ，否则会大大降低轮胎与地面的摩擦 ，制动性能减弱 。

　　据介绍 ，冬季轮胎气压的高低除了根据厂家的标准 ，还应有效结合行使路面进行增减 。如果在路面结冰打滑的情况下 ，轮胎气压就不宜过高 ，虽可降低磨损 ，但胎压高会影响轮胎的附着力 。为了增加轮胎的附着力 ，这是又要适当减少胎压 。

　　什么时候增 ？什么时候减呢 ？刘经理说 ，这就要根据路面情况而定了 。像现在路面上有积雪和结冰 ，就得适当减少胎压增加地面摩擦 ，否则反而会影响轮胎的制动性 。

　　“七分养 ，三分修 。”这是每个车主都应牢记的用车秘籍 。刘经理说 ，到了冬季 ，车主最好要经常清理胎纹内夹杂物 ，不免坚硬杂物留在轮胎纹里 ，导致轮胎破裂或者泄气 。

　　刘经理提醒车主 ，汽车在行驶过程中 ，胎纹中不可避免地要夹杂碎石子等异物 ，如不及时清除 ，时间长了 ，其中有一部分会自己脱落 ，但有相当一部分会越来越“顽固” ，卡在花纹中越陷越深 ，当轮胎磨损到一定程度后 ，这些小石子甚至会刺破胎体 ，导致轮胎漏气甚至爆胎 。

　　除此之外 ，车主在停靠车辆时还得特别留意 ，避免气门嘴接触外界硬物受损 ，导致轮胎泄气 。同时 ，车主还要时常配备气门嘴帽 ，防止杂物堵塞 。

　　刘经理告诫所有车主 ，冬季常见的爆胎原因大多数都是轮胎亏气产生的 ，这也是最让人容易忽视的爆胎原因之一 。

　　据了解 ，现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线真空轮胎 ，即使在意外扎胎后 ，胎内的气体都不会在短时间内全部泄完 。可是在气压降低到一定程度时 ，胎面两边的变形就会加大 ，一旦胎纹发生过度磨损 ，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形 ，最后导致爆胎 。

　　刘经理在此提醒广大车主 ，无论什么时候都不能忽视对轮胎的日常维护 ，定期检查轮胎是否有扎钉、割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象 ，发现后应及时处理 ，防止亏气行使等 。

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　　轮胎使用9大技巧

　　1.检查轮胎 ，如果轮胎剐伤位置在轮胎侧面 ，程度严重无法修补 ，就需要换新轮胎 。

　　2.轮胎不能随意更改尺寸 ，因此要选择和自己汽车般配的轮胎 。

　　3.由于轮胎和轮毂的密封性能非常好 ，因此要用专业的器械将轮胎从轮毂上分离；要将轮胎均匀旋转 ，以免生硬拆卸损伤轮毂 。