汽车知识问答 行驶途中跑掉车轮怎么办？

　　专家解答：如果跑掉的是前轮 ，应该在速度允许和方向可控制的情况下谨慎制动 ，依靠车子的后轮刹车有效降低车速 ，降低危险程度 ，然后尽快靠路边停车 。不过前轮掉轮的情况实在是太危险了 ，能否化险为夷 ，要看汽车当时的速度 、驾驶者临危的心态 、根据实际境况的判断和反应速度等等因素 。

　　如果是后轮 ，情况还稍好些 ，这时需要驾驶者全力控制汽车的方向 ，谨慎制动的同时 ，打开转向灯 ，尽快地靠向路边 。如果经过检查 ，发现前后桥及悬挂系统没有明显的损伤 ，驾驶者可以换上备胎 ，试着上路 ，若无备件 ，又丢失两个或两个以上螺帽时 ，应从另外三个车轮上每轮取下一个螺帽来暂时固定这个车轮 ，汽车返回后及时补齐所缺螺帽 。

　　刚起步的时候 ，会觉得汽车不像原来那样轻快了 。这是因为轮毂变形 ，产生研磨阻力的结果 ，跑一段路会稍微好些 。尽快找到最近的修理站维修是上上策 。

　　最稳妥的做法还是防患于未然 ，只要在上车前 ，看一眼车轮的固定螺母是否松动就可以基本杜绝这类现象的发生 。如果再勤快点的话 ，用脚蹬一下轮胎 ，感觉它是否有松动的迹象 ，就更加保险了 。养成这样的习惯 ，掉轮的危险就会与您无缘 。

　　读者张先生来邮件问：目前经常听业内人士说 ，国内汽车品牌顾客满意度调查被誉为中国版的“J.D.Power” ，很有声望 。到底什么是J.D.Power ？

　　专家解答：J.D.Power业务范围包括市场调查 、预测 、咨询 、培训和客户满意度调查 ，他们所发布的产品质量和客户满意度评估报告 ，以独立性和客观性著称于世 ，在全球工商界获得了较高认同 。

　　J.D.Power最具影响力的报告 ，就是基于大量车主调查而发布的“新车质量和车辆耐久性”报告 。包括销售满意度 、新车质量 、售后服务满意度 、汽车性能 、运行和设计等重要指标 。

　　J.D.Power2000年进入中国 ，并于2005年首次公布了中国汽车行业调研结果 。2006中国汽车品牌顾客满意度调查日前在北京揭晓 ，中国汽车品牌综合满意度调查前五名获奖者是：上海通用 、一汽丰田 、北京奔驰 、北京现代 、一汽马自达；汽车品牌销售服务满意度调查前五名获奖者分别是：一汽丰田 、上海通用别克 、北京奔驰 、广汽丰田 、北京现代 。

　　读者杨小姐来邮件称：保险一直是困扰自己的一个问题 ，买车时不知该上什么险 ，出了险不知该怎么理赔 。

　　专家解答：

　　出现交通事故后首先要做的是及时报案

　　出了交通事故除了向交通管理部门报案外 ，还要及时向保险公司报案 。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故 ，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理 、保护现场 ，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等 。

　　车主在理赔时的基本流程：(1)出示保险单证 。(2)出示行驶证 。(3)出示驾驶证 。(4)出示被保险人身份证 。(5)出示保险单 。(6)填写出险报案表 。(7)详细填写出险经过 。(8)详细填写报案人 、驾驶员和联系电话 。(9)检查车辆外观 ，拍照定损 。(10)理赔员带领车主进行车辆外观检查 。(11)根据车主填写的报案内容拍照核损 。(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品 。(13)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间 。(14)车主签字认可 。(15)车主将车辆交与维修站维修 。

　　车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘 、照相以及定损等必要工作 。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任 、损失多少和伤者的赔偿费用等情况 ，然后再向保险公司询问哪些情况能赔 、哪些情况不能赔 ，尽量减少损失 。

　　同时 ，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时 ，关于价格问题要与保险公司及时沟通 ，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大 。对于定损时没有发现的车辆损失 ，应及时通知保险公司 ，由保险公司进行二次查勘定损 ，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了 。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏 ，应当尽量修复 。修理前被保险人须会同保险公司检验 ，确定修理项目 、修理方式及修理费用 。若客户自行修理 ，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿 。车辆修复以后 ，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验 。