●陷阱一：反光镜盲区

　　驾驶者不了解车辆的极限 、反光镜的盲区 ，启动发动机就上路 ，并线时被“突然出现”的车辆晃到 。

　　建议：

　　开车上路前 ，车主首先要熟悉车辆四轮 、四角的位置；

　　调整反光镜的角度 ，向两侧回头观察 ，感受盲区的面积和距离 。

　　●陷阱二：高配置≠高安全

　　买车时选择安全配置较高的车型 ，出现交通事故则责备对方 。

　　行车安全取决于驾驶者对车辆的控制能力 。没有安全的车 ，只有安全的意识 。

　　建议：

　　调整间距是对车辆安全的主动控制 。

　　每月测试一次刹车 ，可知刹车系统是否正常工作 。

　　只有大力度 、迅速踏下刹车踏板并保持踩踏力 ，ABS系统才会启动工作 。

　　●陷阱三：冷落头枕 、坐椅

　　很多人认为坐椅和头枕是舒适配置 。其实 ，它们都是安全配置 。

　　后车追尾时 ，坐椅就会吸收冲击力来保护腰椎；头枕将保护颈椎 。

　　建议：

　　头枕高度应调整到与耳齐平 。

　　踩下刹车踏板 ，腰臀能靠实坐椅 。

　　双手手腕搭于方向盘上沿 ，肩膀可以靠实坐椅 。

　　安全带贴实身体 ，并从肩膀正中央穿胸而过 。

　　●陷阱四：轻易放弃逃生机会

　　车辆遇险时 ，不要轻易放弃逃生机会 ，侧窗是最好的逃生渠道 。

　　建议：

　　车窗的四个角是最好的突破口 ，可以用手表把儿 、鞋跟等敲碎车窗 。

　　防爆膜会粘住车窗 ，影响逃生 。