新手秘籍：行、超、停--驾驶技巧全攻略

　　换挡

　　驾驶员驾驶车辆时 ，如何发挥车辆的最大性能很大一部分取决于车辆挡位的切换 。自动挡易驾驶 ，但操作不当会损害变速器；手动挡靠技巧 ，技巧不佳动力也难上去 。

　　自动挡频繁换挡损耗大

　　在短暂停车时 ，如在等待红绿灯转换时 ，很多驾驶员都会将挡位放到N挡(空挡)上 。其实 ，自动挡的车是由电脑控制的 ，因此并不需要将挡位放到N挡上 ，只需要将挡位放在低挡位置 ，用脚踩着刹车 ，保持车辆的停止状态 。等到再次行驶时 ，只需放开刹车 ，稍加油门即可 。

　　频繁地换挡对变速箱有着很大的影响 ，变速箱会随着挡位频繁的变换而减少其寿命 。比如 ，原本可以使用10万公里的变速箱 ，因为频繁换挡 ，其真正的使用时间可能会减少到只能行驶7万-8万公里 。

　　2500转时换挡最有利

　　有很多人都会说 ，“我的新车不能开到80码 。”其实 ，这是一个错误的观念 。一般来说 ，将挡位放在2-5挡上 ，车辆行驶到80码的速度是完全没有问题的 。当车速在80码时 ，2挡挡位时发动机的转速应该在5000-6000转 ，而5挡挡位时发动机的转速则不到2000转 。但这对发动机来说 ，会使发动机处于一个“错误”状态 。正确的换挡时机应该是 ，当车辆转速在2500-4000转时变换挡位 ，这时对发动机最为有利 ，车辆的动力也会相应是最强劲的 。

　　此外 ，经常让车辆保持低转速运行的话 ，对车辆也会有很大影响 。尤其是一直保持在1000-2000转时 ，当车辆行驶3万公里后 ，原本7-8L的油耗将可能达到9-10L ，而最高时速将没办法达到180km/h 。若保持在2500-4000转的话 ，行驶到3万公里后 ，车辆的油耗将仍可以保持在8L左右 ，最高时速也完全能达到180km/h 。

　　还有一点要注意的是 ，新车一般都有“磨合期” ，在这段时间 ，只要发动机尽量不超过4500转即可 。因为此时的转速已经能够达到发动机机械磨损的要求；等过了磨合期后 ，你的车就可以“想怎么跑就怎么跑”了 。

　　上坡行车先拉手刹后加油

　　许多司机在上坡道时 ，由于方法不当 ，总是感觉比较吃力 。此时 ，驾驶员首先是要保持的是心情平和 ，千万不能急躁 。

　　正确的上坡道驾驶步骤为：

　　◆拉手刹；

　　◆加油门 ，车辆转速保持1500转；

　　◆慢踩离合器 ，让发动机转速降到1400转 ，稳住离合器 ，再放开手刹；

　　◆加油门 。在正确的操控下 ，车辆上坡其实也是件很容易的事 。

　　开车上路 ，超车是常事 ，但它却是驾驶技术中比较复杂的一个难点 。超车一般是在高速行驶的情况下进行的 ，如果不能很好地处理超车中的安全问题 ，随时可能发生事故 。

　　降低挡位快速超车

　　超车的正确步骤为：

　　◆将方向盘向左多打一点 ，以便看到车辆前方的情况 ，并确认前方是否有障碍物；

　　◆看倒车镜 ，注意后方来车情况；

　　◆如果车速较快 ，将挡位降低一挡 。

　　为什么要将挡位降低一挡呢 ？因为将挡位降低一挡后 ，发动机转速仍然保持在刚才挡位时的转速 。此时 ，会使车辆的动力更加强劲 ，在超车时 ，速度会更快 。对驾驶员来说 ，“超车就是要快 ，只有越快超车 ，也就越安全 。”

　　此外 ，在超车过程中 ，在打了方向灯后 ，驾驶员需停留1-2秒后 ，再开始超车 。这样可以提醒后方车辆 ，给后方车辆一定的反应时间 ，以免撞车情况发生；而当超越前车至两车平行时 ，可多踩油门1秒钟 ，这样车辆也能更加快速地完成超车动作 。

　　留意车轮处人影动向

　　当公交车停站后 ，不少行人往往会从车头处突然窜出来过马路 ，此时极容易造成后面超车的车辆避闪不及而撞伤行人 。因此 ，当驾驶员在超越停站公交车时 ，驾驶员可以先看一下公车左右轮胎之间的地面 ，是否有行人的影子在动 。如果有的话 ，可以注意影子的运动方向 ，以便确认是否有行人会影响到车辆超车 。当然 ，在超越公车时 ，驾驶员也要主动放低车速 ，并鸣笛 ，以提醒行人注意公交车后方来车 。