绿车行至一有交通信号灯控制的路口时由东向西直行 ，此时东西方向为红灯 ，南北方向为直行绿灯；而此时黄车由南往北正常行驶 。绿车前部与黄车右后门相撞 。此事故仅造成两车轻微损坏 ，无人员伤亡 。事故发生后 ，双方均对事实认可 ，绿车司机下车后发现黄车司机身上有酒味 ，遂报警 。民警到现场后 ，经检测发现黄车司机血液中酒精含量为68毫克/百毫升 。

　　在这起事故中 ，绿车和黄车各应承担什么责任 ？黄车司机应受到怎样的处罚 ？

　　案例回顾

　　黄车在环岛内正常行驶 ，并准备从环岛北侧出口驶出；绿车自东向西进入环岛 。黄车前部撞绿车左侧前部 。

　　在这起事故中 ，绿车和黄车各承担什么责任 ？

　　专家点评

　　依据《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第四十三条规定：机动车通过环形路口 ，应当按照导向箭头所示方向行驶 。进环形路口的机动车应当让已在环形或者出环行路口的机动车先行 。因此 ，绿车负事故全部责任 。

　　本栏目点评专家：北京市公安局公安交通管理局事故处姜小川 、刘剑锋 、张宁

　　观点交锋

　　绿车全责

　　车辆进入环岛以后 ，外面的车让靠里面的车先行 。王亚利

　　进入环岛的机动车必须避让环岛内的机动车 。在朝阳门立交桥和东四十条桥上经常出现图中所示情形 ，是造成事故和拥堵的一个重要因素 。冯小燕

　　绿车驶入环岛 ，应让驶出环岛的黄车先行 。虽然是黄车撞了绿车 ，但黄车无违章属正常行驶 ，所以撞了也不负责任 。邵春林

　　依据《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第四十三条 ，“进环形路口的机动车应当让已在路口内环行或者出环行路口的机动车先行 。”因此 ，绿车负全部责任 。王道攀

　　美 、欧等发达国家以及我国的香港澳门地区 ，人们非常遵守交通法规——当环岛内的车辆通过 ，其他车辆距离足够远时 ，车辆才会进入环岛 。国内的驾驶员从不注意路权 ，辅路进入主路 、进入环岛 、右转弯根本不停车瞭望；左转弯时能抢就抢；人行横道 、非机动车道不避让行人和非机动车 。说到根本 ，是我们的驾校没有教好 ，我们的道路考试不严格 ，人们遵守交通法的风气差 。李小康

　　按照交法规定的路权原则 ，黄车拥有路权 。尽管黄车撞绿车 ，但绿车应负全责 。本人遭遇过类似情况 ，交警就是这样裁决的 。穆东明黄车全责

　　黄车撞上行驶中的绿车 ，且绿车车头在黄车车头前 ，故黄车应负主要责任 。吴忠伟

　　双方车辆均已进入环形路口 ，绿车处于直行的状态 ，而黄车处于转弯的状态 。因此 ，黄车应当让绿车先行 。李利

　　绿车属于在环岛路段外侧车道正常行驶 ，而黄车属于由环岛内侧车道向外侧变更车道 。黄车在变更车时未按规定让正在本车道内正常行驶的绿车先行 ，导致本车撞击绿车左侧前部 ，故认定黄车全责 ，绿车无责 。夏平海