修专家提醒：出现这几种情况不予保修

　　不少车主对“保修期”这一概念的认识仅限于“几年和多少公里”这两个数字 ，而对于其中的细节规定却似懂非懂 。这里我们通过几个具体的案例 ，让你对汽车保修的附加条件有个全面的了解 ，以免自己利益受损或陷入索赔纠纷 。

　　易损件出现故障

　　拒保案例：最近 ，吴先生发现自己车子的雨刮器磨损挺厉害 ，于是便去4S店要求免费更换 ，却被告知该部件不在保修范围内 ，需要自掏腰包 。吴先生有点不明白 ，自己的车开了不到半年 ，不是说好保修“两年或6万公里”吗 ？为什么要把雨刮器这类零部件排除在外呢 ？

　　专家点评：由于目前国家没有汽车三包的相关规定 ，一些易损件如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难界定是由于车主使用不当 ，还是产品质量问题导致的损坏 ，因此厂家一般不承担质量担保责任 ，或采取缩短保修时限的做法 。

　　特别提醒：汽修专家提醒车主 ，在保修期内尤其要注意易损件的保修期限 。不同品牌车型的质保范围各有不同 ，所以 ，车主应仔细参考汽车保养手册上的相关规定 ，以明确自己的权益 。

　　未按规定进行保养

　　拒保案例：张小姐去年8月买了车 ，按照该车《保养手册》规定 ，首次保养后 ，应该每跑5000公里做一次定期保养 。但由于自己的疏忽 ，直到车子过了保养里程 ，张小姐仍浑然不觉 。前不久车子发动机出了点问题 ，张小姐去4S店维修时 ，被告知需要自己出钱 ，原因是“未按规定进行定期保养则视为自动放弃质量担保权” 。

　　专家点评：用户购买新车后 ，如果不在规定里程内到4S店做定期保养维护 ，并使用指定的机油或原厂配件 ，车子很可能因此出现问题 ，这种情况下 ，即便是在保修期内 ，商家也只能向用户提供有偿维修 。

　　特别提醒：除了按规定里程进行保养外 ，新车在保修期内一定要到厂家指定的特约维修站或4S店进行保养 ，切不可贪图便宜选择路边店或廉价机油配件 ，以免“拣了芝麻丢西瓜” 。

　　私自改装车辆

　　拒保案例：石先生是位汽车改装“发烧友” ，买车后不久 ，他便迫不及待地将自己的爱车送去汽车改装店进行全面“升级” 。除了加装大包围和氙气大灯外 ，还更换了排气管全段以及发动机的火花塞、燃油增压器和冬菇头等 ，以提升动力性能 。前些日子 ，车子频频出现发动机怠速抖动、熄火 ，由于石先生的改装已涉及改动车辆动力总成 ，该品牌4S店拒绝为其免费维修 。

　　专家点评：此类改装车辆他们一般会区别对待 ，如果车子的故障和改动项目无直接关联 ，又未出保修期 ，他们也会免费为用户维修 。但同时专家也提醒车主 ，保修期内最好不要擅自进行任何形式的改装 ，以免出现问题后被商家抓住把柄、推卸责任 。

　　特别提醒：有些品牌的保修条款中还规定 ，如果用户擅自改变车辆的用途 ，用于出租、租赁或竞技比赛 ，也会视为自动放弃保修权利 。

　　使用不当造成损失