对于现代的消费者而言 ，汽车已成为日常生活的一部份 。汽车也从过去单纯的运输工具 ，再加上了许多不同面向的要求 ，以满足现代社会生活的多元化 。对于喜欢追求速度的消费者 ，汽车的操控乐趣 ，成为全力追求的；喜欢周末合家出游的消费者 ，空间成了运输之外最大的考虑 。而对于中大型房车市场的消费者而言 ，宁静的乘坐氛围 ，已经成为产品选择中最重要的关键之一 。

　　天籁延续着Cefiro的传统 ，采用全球著名运转平顺宁静的VQ系列引擎 ，做为动力的来源 。而除了引擎之外 ，天籁还在各个细部不断加强 ，以提供更佳的乘坐氛围 。中大型房车所对应的消费者 ，大都是事业有基本成就、已成家立业的消费者 。对于这群消费者 ，汽车产品是其日常上下班的交通工具 ，是其假日与家人出游的欢乐载具 。对于这群消费者而言 ，交通的过程是往往生活中受到干扰最少的宝贵时光 ，或用以作为心灵的休息 ，或用以思索事业的方向 ，或是聆听悠扬的音乐 ，宁静的环境都是他们所需求的 。而在周末出游 ，又是难能可贵与家人相聚的时光 ，与外界的嘈杂完全的阻绝 ，提供宁静的车室空间 ，让家人开朗的笑声回荡 ，是这群消费者所重视的 。

　　针对于中大型房车市场所打造的日产天籁 ，静肃工程是车体工程师的所重视的 。日产的工程师希望透过精密的设计 ，让天籁的车主能够拥有最佳的车室静肃表现 。在天籁的车体上 ，日产除了维持Cefiro以来厚实的玻璃以及多层气密胶条等设计 ，隔绝气流的噪音以及良好的引擎室隔音外 ，日产的工程师亦在底盘结构上加以全新的设计 ，以降低来自于底盘的噪音 ，提供天籁车主即便在动态行驶时依旧良好的乘坐氛围 。

　　分离式传导设计

　　噪音 ，就是代表着不悦耳的声音 ，代表在车辆行驶过程之中有噪声源会发生振动 ，而振动的频率是在人耳可以听到的范围内 ，并传递进入了车室 ，产生一定强度不悦耳的声响 ，进而破坏了车室内的乘坐氛围 。

　　由于车辆在行驶时 ，全车便会有许多的振动源产生 ，像是引擎、风扇、发电机、轮胎、避震器、弹簧等 ，而在高速行驶下亦因为穿过空气层而造成空气的扰动 ，使得全车上下无一没有噪声源的存在 。因此要想要减少车辆行驶的噪音便有几个不同的方式：减少噪声源、吸收噪音以及隔绝噪音 。

　　在底盘的静肃工程上 ，日产的工程师以分离式传导设计 ，来隔绝噪音的传入车体 。在传统的车体设计上 ，避震器是直接锁在车体上的避震器固定座 ，达到支撑的效果 。但由于让底盘件与车体直接的连接 ，底盘组件行驶时所产生的噪音与振动 ，无可避免的会经由直接连结的部份 ，传递至车体之上 ，进而影响车室内的声响设计 ，形成恼人的噪音 。