厌倦了大众Polo的两厢造型 ?嫌Crosspolo太过张扬 ?不喜欢大众Polo的三厢版本 ?没关系 ,敞篷版的出现你会喜欢吗 ?德国著名改装工程公司卡曼(Karmann)推出的配有可折叠软顶系统的大众Polo敞篷版 ,并且将会在明年便在欧洲上市 。

  目前由于还没有进入量产状态 ,率先亮相的大众Polo敞篷版还是卡曼公司在大众Polo GTI车型上改装的 。德国卡曼公司一直以在车顶改装和敞篷工程设计闻名 ,它拥有16种车顶结构的专利 ,并且为全球各大公司设计敞篷车的车顶结构 ,如雷诺梅甘娜CC(Renault Megane CC) ,大众新甲壳虫敞篷版(VW New Beetle convertible) ,日产Micra C+C ,庞蒂克G6硬顶敞篷版(Pontiac G6 convertible)等等 。此次推出的改装版大众Polo敞篷车为希望能拥有敞篷功能的车主提供了选择的机会 。

图1:大众Polo敞篷版是卡曼公司在大众Polo GTI车型上改装的

图2:大众Polo敞篷版 配备了由卡曼公司开发的COPS敞蓬车车顶安全系统

  改装版大众Polo敞篷车从整体上看去非常协调 ,完全没有后天改装的突兀 。为了让这款敞篷车具有更好的视觉效果 ,卡曼公司对大众Polo GTI原型车也进行了车身改装工作 ,车长和车宽都分别增加了130毫米和40毫米 。

图3:卡曼公司进行了车身改装工作 ,车长和车宽都增加了130毫米和40毫米

  改装版大众Polo敞篷车由于是软顶结构 ,所以还配备了同样由卡曼公司开发的Cabrio Overhead Protection System (COPS)敞蓬车车顶安全系统 ,它可以在发生翻滚时提供有效保护 。对于一般的敞篷车来说 ,由于顶棚收折都会占据一定的行李舱空间 。但是在这款Polo敞篷车上并不存在这样的担忧 。当顶篷收折时的行李箱的容积为148升 ,开启时的容积则为304升 。另外 ,加装软顶后 ,座舱空间并没有因此而受到影响 ,前后排皆可舒适乘坐 。软顶的后窗位置还设置了可滑动开启的车窗 ,使空气可以从后窗进入车内 。

图4:软顶的后窗位置还设置了可滑动开启的车窗

图5:大众Polo敞篷车的行李舱空间很充足

图6:将会在2009年上市的量产版Polo敞篷车假想图

  不过很遗憾 ,擅自更改车身结构在我国属于非法改装 ,但是对大众Polo敞篷版感兴趣的消费者也不需要叹气 ,因为大众汽车公司与卡曼公司合作的量产版Polo敞篷车将会在2009年上市 。