图为汽车音响改装--百搭音乐风

　　Text：赖伟忠 Editor：谢毅飞

　　也许很多人都曾产生过这样的疑问：使用同一品牌的功放和喇叭所产生的音响效果会不会更好 ?答案很简单：不一定 。其实不同品牌的产品一样可以搭配出完美的音乐风(参数配置 图库)格 。这辆马自达6的主人有点特别 ，他所要的既不是DLS也不是FOCAL的表现风格 。到底他追求的是一种怎样的风格 ，谜底即将揭晓 。

　　系统的兼顾性

　　30岁出头的车主严先生 ，音乐口味与个人思想内涵一样丰富而且特别 。在改装之前 ，他主要是听摇滚 。经过几番打听和琢磨之后 ，严先生终于说出了他的追求：我要一套演绎摇滚眼流行相结合的音响系统 。兴奋时可以感受一下摇滚重金属的冲击力 ，闲适时也能品品清甜的唇齿音 。啊 ，随心所欲 。

　　果然有点贪婪 ，不过我喜欢 ，因为很有挑战性 。汽车音响改装的目的是让每一位车主得到他想要的音乐享受 。他们的关键在于搭配 。这样的一个组合 ，一方面对超低音的要求比较高；另一方面也要求具备高分析力 、高音乐品质的中音 、高音 、中低音以及高低音 ，而且整套系统各个部件间的协调性摆在了突出的地位 。最后 ，我们为车主严先生搭配了以下器材：主机采用日本阿尔派IVA-W200E ，功放是瑞典的DLS ，而喇叭则是法国FOCAL(劲浪) 。另外 ，通过精心搭配的RCA讯号线及喇叭线 ，并对音频元素进行调校 ，完成了器材搭配工作 。

　　精心制作面板

　　在选择好器材之后 ，如何把器材安装到适合的位置 ，同时兼顾原车功能操控的统一性 ，这是对安装技师的第一个考验 。马自达6的第一道技术门槛 ，便是原车主机位置及其功能的更改 。了解马自达6的读者都知道 ，马自达6的原车主机电路与空洞系统为集成电路设计 ，需要根据原电路数据制作独立的空调控制系统 ，并通过倒模制作出与原车风格一致的控制面板 ，工序一点都不简单 。

　　同时 ，功放的安装必须考虑到其安全性 、整体的美观 ，以及器材调试时的便利性 ，而且还要兼顾功放的散热效果 。再者 ，接线端子的处理 、电源线 、讯号线 、喇叭线要整齐排放 ，避免相互影响 。此外 ，还要顾及车辆以后的维修 ，应该尽量减少改装给维修带来的麻烦 。

　　打造最佳聆听位

　　经过技师们四天的艰苦奋战 ，终于可以开声了 。但是开声并不等于大功告成 ，还有一道重要工序 ，那就是对中音和高音指向性的前后进行调整 。耗时一天 ，超过30种角度指向聆听定位 ，最终确定最佳位置：将高音安装在后视镜内三角位而非A柱 ，这是因为如果安装在A柱 ，由于太靠近前挡玻璃 ，音场深度会受到明显影响；而中音喇叭则安装在车门内饰上缘 ，紧靠高音喇叭之后 。