说起汽车玻璃的修补 ，也许有些人还根本不知道有这么回事 ，但在重视环保的现代化国家里 ，它算是很普遍的行业 。很多人都有在高速行车时 ，挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历 。遇到这种情况 ，如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃 ，不仅浪费 ，而且实在是不值；如果置之不理 ，风压又会让裂缝越扩越大 ，不仅影响美观 ，会对安全造成威胁 。这时 ，如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法 。汽车玻璃是一种双层胶合玻璃 ，受到外力的撞击时 ，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕 ，中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离 ，如果继续行驶 ，裂缝面积会越扩越大 ，影响视线及行车安全 。汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理 ，操作时间短 ，不会影响日常用车 。

　　汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质 ，消除缝隙 。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质 ，靠紫外线加热可迅速凝固 ，强度可达原玻璃的以上 。施工过程也不是很复杂 ，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器 ，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉 ，然后填以玻璃修补剂（液态胶质） 。经过反复几次抽 、压后 ，修补的空间至少会有盛满了填补液 ，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟 ，让修补液凝固 。机器移开后 ，伤口的中心点还会有一个小缺口 ，这时再滴入浓度较高的修补剂 ，盖上玻璃片 ，同样用紫外线灯照射烘干后 ，用刀片将表面刮平 ，涂上打光剂 ，用布磨光即可 。

　　通常一个圆形的伤口 ，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹；长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线 ，而且只有在某个反光的角度 ，才看得到修补的痕迹 ，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃 。而且修补处的强度可以保证 ，硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的以上 。

　　修补不是任何破损都可以做的 ，一旦玻璃已经断裂分离 ，或是破成碎片 ，都是不可修复的 。而且若是裂痕太大 ，修补费用也许会与换块新玻璃不相上下 ，何况还会留下疤痕 。因此 ，汽车玻璃的修补 ，最好是在小破损的情况下采用 ，方可省时省钱 。