小编手记：新车险甫一登场 ，其“统一”的标准让不少车主一下子失去了判断标准 。原来还可以价格等因素来决定自己的购买选择 。现在买“新车险”该怎么选择 ？其中要注意哪些问题 ？“新车险”在统一的标准下 ，会不会还可以有创新的内容 、让投保人有更多个性化的选择 ？将买车的朋友们可以关注一下专家是怎么看待“新车上险”的 。

　　专家： 严建国 人保财险上海分公司车险部总经理 ； 朱俊生 保险资深人士 首都经贸大学博士

　　问题一：新车险和旧车险有什么区别

　　朱俊生：关于2007版行业条款与2006版行业条款的区别 ，保监会有比较详细的解释 。新车险和旧车险在大的方面基本一致 ，如新版车险行业条款仍然为A 、B 、C三套 ，保障范围 、费率结构 、费率水平和费率调节系数基本一致 、略有差异 。但新车险也有一些变化 ，包括：第一 ，进一步扩大了覆盖范围 。涵盖了车辆损失险 、商业三者险 、车上人员责任险 、盗抢险 、不计免赔率特约险 、玻璃单独破碎险 、车身划痕损失险和可选免赔额特约险等8个险种；第二 ，对费率调节系数进行了简化和规范 。取消了与风险关系不紧密的系数 ，实现了与交强险的进一步衔接；第三 ，完善了条款约定 。新版车险行业条款结合运行实际 ，对于条款约定不明确 、实务中易引起纠纷的内容 ，在文字表述上进行了修改 、完善 。

　　问题二：新车险有A 、B 、C三款不同之处是什么

　　严建国：作为行业标准产品 ，A 、B 、C三款的保障范围 、费率结构 、费率水平和费率调节系数基本一致 、略有差异 。最大的不同在于条款体例 ，A款是分客户群 、分车种 、分险种的个性化产品体系；B款是综合条款体例；C款为分险种的条款体例 。A 、B 、C三款的费率结构 、费率水平和费率调整系数基本上是完全相同的 。因此 ，无论是条款 、还是费率 ，差异主要在于表现形式不同 ，实质内容基本一致 。

　　问题三：在新车险价格相当的情况下如何选择

　　朱俊生：首先 ，车险包括主险和附加险 ，涉及的风险也不少 ，需要考虑的因素也很多 。建议车主应结合自身实际情况 ，充分考虑自身风险保障需求 ，在此基础上决定投保的险种 。其次 ，应特别注重保险公司的服务能力 。汽车发生小额损失的概率相对较高 ，免不了经常和保险公司打交道 。因此 ，车险产品的价值很大程度上体现在服务方面 。因此 ，您可以根据自己过去的经验以及别人的口碑 ，选择服务比较好或服务网点多 ，服务优质 、便捷的保险公司投保 。

　　问题四：新车险打折的最低幅度是多少 ？

　　朱俊生：打折的最低幅度不能一概而论 ，主要取决于车主的情况再多大程度上符合费率调整因子的规定 。比如 ，新车险的浮动系数将历史赔款记录分为7档：上年发生5次或以上赔款的 ，系数1.3；发生4次赔款的 ，系数1.2；发生3次赔款的 ，系数1.1；3次赔款以下或新保客户 ，系数1；上年无赔款的 ，系数0.9；上两年没有赔款的 ，系数0.8；上3年没有赔款的 ，系数0.7 。