建言道交法修改第76条———

　　本报讯　与第三者责任险相比 ，目前交强险保费高赔付额却很低 。为了修改好道交法第76条 ，全国人大常委会法制工作委员会近日召开座谈会 ，听取公交公司 、出租汽车公司部分司机的意见 。

　　会上不少司机都建议 ，道交法修改第76条 ，交强险规定也应与之配套修改 。

　　会上有的司机说 ，目前道交法的规定并非不正确 ，而是交通事故责任强制保险制度以及社会保障制度不健全 。与商业性质的第三者责任保险相比 ，目前的交通事故责任强制保险保费高 ，但是赔付额却过低 ，以家用车为例 ，每年1050元保费 ，赔付上限仅为6万元 。与往往高达数十万的人身伤害损失相比 ，根本不能解决赔偿问题 。有的运输企业 ，一年中交通事故责任强制保险的赔付总额甚至比保费总额还低 。保险范围之外的损失无论司机还是运输企业都难以承受 。有司机建议加大交通事故责任强制保险的赔付额 ，以此来解决交通事故带来的社会问题 。

　　交通事故责任强制保险区分损失类别也是不对的 。有司机认为 ，分别设限后 ，即便损失总额不超过总的限额 ，也不能全部获得赔付 。如有一起事故 ，损失总共5万元 ，最后却只赔付了2000多元 。为此司机建议 ，应当明确交通事故责任强制保险理赔不区分损失类别 ，在总的保险限额内的损失 ，都应当赔付 。

　　根据现行的交通事故责任强制保险制度 ，机动车之间发生交通事故 ，无过错的也要赔付400元 ，结果出现了怪事 ，在一起轻微事故中 ，无过错方赔了400元 ，有过错的一方却只赔160元 。有司机认为 ，对于财产损失 ，交通事故责任强制保险的赔付应当以过错为基础；而对于人身损害 ，则不应当以过错为基础 ，这样才能保护行人和非机动车的权益 。

　　目前道交法第76条通常判定 ，发生交通事故后由机动车全赔 ，或者赔偿绝大部分 。这就引来一些人专门与机动车“碰瓷” ，诈取事故赔偿 。为此有的司机建议 ，机动车无过错就不应当承担责任 。法律应当平等保护当事各方 ，对于交通事故责任强制保险之外的损失 ，应当以过错为基础 ，谁的过错谁承担责任 。