零部件修与换，到底谁说了算？

　　“我要求更换零部件 ，可保险公司却说修复它们就足够了 。后来我发现修复费用比更换费用便宜得多 ，保险公司为的就是省钱 ，可谁能担保这些零部件的确是完全修好了呢 ？”车主李先生向记者抱怨说 ，保险公司在理赔时为了少赔 ，对于损坏零部件只愿赔付修复费用而不愿给予更换 ，“要是我们驾车时再遭遇这类故障 ，事故损失可能会更严重 。”

同样 ，车主郑先生的爱车在今年8月份的一起追尾交通事故中 ，前保险杠受损 ，保险杠内塑料支架断裂 ，在理赔时 ，保险公司也只同意对前杠支架予以修复 ，但郑先生坚持要求给予更换 。

车辆受损零部件在理赔时 ，是维修还是更换 ，保险公司和车主意见出现分歧 。而这也是车主与保险公司最常见的矛盾 ，那么怎样才算达到更换标准 ？这个标准是谁制定的 ？又是如何鉴定的 ？

【保险公司】赔偿原则以修为主

记者走访相关保险公司 ，得到他们的回复 。“是换还是修损坏的零部件 ，主要还是看损坏程度 ，如果是小问题 ，修复后不影响行车安全则以修复为主 ，如果无法修复的零部件则肯定是帮车主更换 ，前提都是以车辆能否安全行驶 。而且保险公司要规避极少数车主通过更换零部件达到以旧换新 ，不当得利的目的 。”某保险公司的理赔员赵先生表示 ，保险理赔勘察人员都经过专业培训 ，对于车辆损坏的评估也很客观 ，如果遇到较大的车祸 ，车辆损失情况严重 ，自己把握不准的时候 ，也会请来维修厂的人对车况进行评估 ，基本上车主的损失都可以得到合理的补偿 。至于保险公司会依据哪些原则定损修理 ，该公司人员解答 ，保险公司赔偿是基于恢复性原则 。

记者从几大保险公司了解到 ，其理赔原则大都是 ，车辆损坏部件在可以修复的情况下以修复为主 ，这是国家规定允许的 ，对于是否应该更换配件 ，保险公司一般会根据自己公司的规定来判断 。也就是说 ，按照保险行业惯例 ，车辆理赔对于可修可换的零部件 ，首先以修复为主 ，对于无法修复的零部件 ，保险公司会赞同更换 。但这都是以汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提 ，假如修理人员与定损人员都认为即使某些零部件修复后 ，汽车在安全行驶方面仍存在隐患 ，这时保险公司也应该做出更换零部件的决定 。

但是 ，对于哪些零部件在修复后会影响车辆安全行驶 ，目前并没有一个标准 。

【车主看法】保险公司“说了算”

当汽车遭遇事故需要修复时 ，通常车主渴望汽车能得到全面修复 ，何况保险公司支付理赔款 ，他们自然希望一些受损零部件能更换则换 ，这样汽车的安全行驶性能会更可靠 。而保险公司则严格按照汽车理赔的恢复性原则 ，这也使得车主与保险公司之间经常因此产生纠纷 。

“什么条件下修 ，什么条件下换 ，其实都是保险公司说了算 ，至于所谓的以达到安全行驶为标准 ，这个很难去判定的 。”在房地产公司工作的车主张先生认为 ，“我觉得保险公司在确定汽车维修方式时要重视车主的意见 ，不能一味按照保险条款 ，要求零部件能修则修 ，不能修再更换 。毕竟车主渴望汽车得到全面维修的想法是无可厚非的 ，保险公司应采纳车主提出更换某些零部件的意见 。”