中国保监会昨天发布公告称 ，拟于12月中旬在北京举行听证会 ，就中国保险行业协会提出的“交强险费率方案”听取各方面意见 。从今天开始 ，想要参加听证会的公众可以报名 。

　　此次听证会 ，降价幅度是否合理是讨论热点 。目前从中国保险行业协会上报给保监会的新版交强险费率方案看 ，交强险有望由现行的“交1050元保6万元”改为“交950元保12万元” 。在八大类42种车型中 ，有16种车型将涉及降费 ，幅度5%到33%不等 ，其余车型费率均保持不变 。

　　听证会设听证代表22人 ，旁听席15个 。22个听证代表中包括投保人代表12名 ，社会公众代表4名 ，有关协会代表3名 ，专家代表3名 。投保人代表和社会公众代表可通过中国保监会网站公布的电子信箱自愿报名 。

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　　车主质疑交强险“亏损说”

　　“我周围有车的朋友明明都投保了 ，没有交强险不许上路 ，怎么承保率只有38% ！”这几天 ，不少车主对交强险首年从一直纷争的“暴利”到实际公布的“亏损”感到不解 。

　　按照中国保监会的说法 ，首年亏损主要因为运行成本过高 。第一年保险公司电脑软硬件系统改造 、业务管理流程再造等一次性成本投入较大 。

　　不少车主都表示 ，保险公司的电脑软硬件改造不能摊到投保人所缴纳的保费中去 ，按照现行国内会计准则 ，运行成本的先期投入 ，不能只计入当年的成本核算 ，而应该在今后若干年分摊 。